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Comparar: Honda Accord IX (facelift 2015) 2.0 (215 CV) Hybrid e-CVT
Honda Accord IX (facelift 2015)
Información general
Marca
Honda
Modelo
Accord
Generación
Accord IX (facelift 2015)
Modificación (motor)
2.0 (215 CV) Hybrid e-CVT
Año de la puesta en producción
2016
Año de finalización de la producción
2017
Arquitectura de la unidad de potencia
FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)
Tipo de carrocería
Berlina
Número de plazas
5
Número de puertas
4
Rendimiento
Consumo de combustible urbano
4.8 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
5 l/100 km
Consumo de combustible combinado
4.9 l/100 km
Combustible
Gasolina
Relación peso/potencia
7.3 kg/CV, 136.1 CV/tonelada
Relación peso/par
9 kg/Nm, 110.8 Nm/tonelada
Coches eléctricos y híbridos
Capacidad bruta de batería
1.3 kWh
Tecnología de almacenamiento de la batería
Iones de litio (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo del baúl
Motor eléctrico 1
Potencia del motor eléctrico
184 CV
Par máximo del motor eléctrico
315 Nm/0-2000 rpm.
Disposición del motor
Integrado en la transmisión
Potencia del sistema
215 CV/6200 rpm.
Motor de combustión interna
Potencia máxima
146 CV @ 6200 rpm.
Potencia por litro
73.3 CV/l
Par máximo
175 Nm @ 3500 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Cilindrada real
1993 cm
3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
81 mm
Carrera del pistón
96.7 mm
Ratio de compresión
13
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC, i-VTEC
Capacidad de aceite del motor
3.8 l
Especificación de aceite de motor
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Refrigerante
5.71 l
Volumen y peso
Peso en orden de marcha
1580 kg
Peso máximo admisible
2060 kg
Carga máxima
480 kg
Capacidad mínima del maletero
382 l
Capacidad del depósito de combustible
56 l
Medidas
Longitud
4930 mm
Anchura
1849 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2776 mm
Vía delantera
1585 mm
Vía trasera
1593 mm
Coeficiente de arrastre (C
d
)
0.30
Diámetro mínimo de giro
11.6 m
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
transmisión automática e-CVT
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados, 292 mm
Frenos traseros
Discos, 282 mm
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
225/50 R17 V
Tamaño de llantas
7.5J x 17 ET55