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Comparar: Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 CV) 4x4

Skoda Karoq ScoutSkoda Karoq Scout

Información general

Marca
Skoda
Modelo
Karoq
Generación
Karoq Scout
Modificación (motor)
2.0 TDI (150 CV) 4x4
Año de la puesta en producción
2018
Año de finalización de la producción
2019
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
SUV
Número de plazas
5
Número de puertas
5

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
6.1 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
4.5 l/100 km
Consumo de combustible combinado
5.1 l/100 km
Emisiones de CO2
134 g/km
Combustible
Diésel
Aceleración 0 - 100 km/h
8.9 s
Aceleración 0 - 62 mph
8.9 s
Aceleración 0 - 60 mph
8.5 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
196 km/h
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
10.4 kg/CV, 96.1 CV/tonelada
Relación peso/par
4.6 kg/Nm, 217.8 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
150 CV @ 3500-4000 rpm.
Potencia por litro
76.2 CV/l
Par máximo
340 Nm @ 1750-3000 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
EA288 / DFFA
Cilindrada real
1968 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Sistema de inyección de combustible
Diésel Common Rail
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
4.7 l
Especificación de aceite de motor
Sistemas de motor
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1561 kg
Peso máximo admisible
2140 kg
Carga máxima
579 kg
Capacidad mínima del maletero
479 l
Capacidad máxima del maletero
1810 l
Capacidad del depósito de combustible
55 l
Peso máximo del remolque con frenos (12%)
2100 kg
Carga vertical máxima sobre el enganche
84 kg

Medidas

Longitud
4399 mm
Anchura
1841 mm
Anchura incluidos los espejos
2025 mm
Altura
1607 mm
Distancia entre ejes
2630 mm
Vía delantera
1576 mm
Vía trasera
1541-1547 mm
Distancia al suelo
176 mm
Ángulo de aproximación
18°
Ángulo de salida
19°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras de forma permanente y las ruedas traseras son propulsadas a través de un embrague controlado eléctrica o mecánicamente, si es necesario.
Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
6 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica