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Comparar: Rolls-Royce Cullinan 6.7 V12 (571 CV) AWD Automatic

Rolls-Royce CullinanRolls-Royce Cullinan

Información general

Marca
Rolls-Royce
Modelo
Cullinan
Generación
Cullinan
Modificación (motor)
6.7 V12 (571 CV) AWD Automatic
Año de la puesta en producción
2018
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
SUV
Número de plazas
5
Número de puertas
4

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
21.9-22.4 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
10.9-11.0 l/100 km
Consumo de combustible combinado
15 l/100 km
Emisiones de CO2
341 g/km
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
5.2 s
Aceleración 0 - 62 mph
5.2 s
Aceleración 0 - 60 mph
4.9 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
250 km/h
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
4.7 kg/CV, 214.7 CV/tonelada
Relación peso/par
3.1 kg/Nm, 319.5 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
571 CV @ 5000 rpm.
Potencia por litro
84.6 CV/l
Par máximo
850 Nm @ 1600 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor
N74B68A
Cilindrada real
6749 cm3
Número de cilindros
12
Configuración del motor
Motor en V
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Twin Turbo, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
14 l
Especificación de aceite de motor
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Volumen y peso

Peso en orden de marcha
2660 kg
Capacidad mínima del maletero
526 l

Medidas

Longitud
5341 mm
Anchura
2000 mm
Anchura con espejos plegados
2164 mm
Altura
1835 mm
Distancia entre ejes
3295 mm
Diámetro mínimo de giro
13.23 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
8 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Doble horquilla
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica