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Comparar: Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014) 2.0 (150 CV) Automatic

Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)Toyota Camry VII (XV50, facelift 2014)

Información general

Marca
Toyota
Modelo
Camry
Generación
Camry VII (XV50, facelift 2014)
Modificación (motor)
2.0 (150 CV) Automatic
Año de la puesta en producción
2014
Año de finalización de la producción
2017
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Berlina
Número de plazas
5
Número de puertas
4

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
10 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
5.6 l/100 km
Consumo de combustible combinado
7.2 l/100 km
Emisiones de CO2
168 g/km
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
10.4 s
Aceleración 0 - 62 mph
10.4 s
Aceleración 0 - 60 mph
9.9 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
210 km/h
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
9.7 kg/CV, 103.1 CV/tonelada
Relación peso/par
7.3 kg/Nm, 136.8 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
150 CV @ 6500 rpm.
Potencia por litro
75.1 CV/l
Par máximo
199 Nm @ 4600-4600 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
6AR-FSE
Cilindrada real
1998 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
86 mm
Carrera del pistón
86 mm
Ratio de compresión
12.8
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC, VVT-iW
Capacidad de aceite del motor
4.4 l
Especificación de aceite de motor
Refrigerante
7.3 l

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1455-1465 kg
Peso máximo admisible
2100 kg
Carga máxima
635-645 kg
Capacidad mínima del maletero
506 l
Capacidad del depósito de combustible
70 l

Medidas

Longitud
4850 mm
Anchura
1825 mm
Altura
1480 mm
Distancia entre ejes
2775 mm
Vía delantera
1575 mm
Vía trasera
1565 mm
Voladizo delantero
990 mm
Voladizo trasero
1085 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.281
Diámetro mínimo de giro
11 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
6 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica