Comparar: Toyota Prius 2011 MPV (Vehículo polivalente) 136 CV vs Toyota Avensis 2012 Ranchera 124 CV vs Toyota Prius 2012 Liftback 136 CV

Información general

Marca

Toyota

Modelo

Prius

Avensis

Prius

Generación

Prius+

Avensis III Wagon (facelift 2012)

Prius III (ZVW30)

Modificación (motor)

1.8 HSD (99 CV) e-CVT

2.0 D-4D (124 CV)

1.8 (136 CV) Plug-in Hybrid e-CVT

Año de la puesta en producción

2011

2012

Año de finalización de la producción

2015

Arquitectura de la unidad de potencia

FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)

Motor de combustión interna

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

MPV (Vehículo polivalente)

Ranchera

Liftback

Número de plazas

7

5

Número de puertas

5

Rendimiento

Consumo de combustible urbano

3.8-4.3 l/100 km

5.6 l/100 km

Consumo de combustible extraurbano

4.2-4.3 l/100 km

3.9 l/100 km

Consumo de combustible combinado

4.1-4.4 l/100 km

4.5 l/100 km

2.1 l/100 km

Emisiones de CO₂

96 g/km

49 g/km

Combustible

Gasolina

Diésel

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

11.3 s

10 s

10.8 s

Aceleración 0 - 62 mph

11.3 s

10 s

10.8 s

Aceleración 0 - 60 mph

10.7 s (Calculado por Auto-Data.net)

9.5 s (Calculado por Auto-Data.net)

10.3 s (Calculado por Auto-Data.net)

Velocidad máxima

165 km/h

200 km/h

180 km/h

Norma de emisiones

Euro 6

Euro 5 B

Euro 5

Relación peso/potencia

11 kg/CV, 91 CV/tonelada

12.2 kg/CV, 82.1 CV/tonelada

10.5 kg/CV, 95.4 CV/tonelada

Relación peso/par

10.5 kg/Nm, 95 Nm/tonelada

4.9 kg/Nm, 205.3 Nm/tonelada

6.9 kg/Nm, 145.3 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

4.4 kWh

Voltaje de la batería

201.6 V

207.2 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Iones de litio (Li-Ion)

Peso de la batería

76 kg

Ubicación de la batería

Debajo del baúl

Autonomía eléctrica

25 km

El consumo medio de energía

5.2 kWh/100 km

Velocidad máxima (solo con propulsión eléctrica)

85 km/h

Puertos de carga

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Tiempos de carga

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Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

82 CV

Par máximo del motor eléctrico

207 Nm

Disposición del motor

Integrado en la transmisión

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

136 CV

Par del sistema

207 Nm

Motor de combustión interna

Potencia máxima

99 CV @ 5200 rpm.

124 CV @ 3600 rpm.

99 CV @ 5200 rpm.

Potencia por litro

55.1 CV/l

62.1 CV/l

55.1 CV/l

Par máximo

142 Nm @ 4000 rpm.

310 Nm @ 2400 rpm.

142 Nm @ 4000 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Modelo del motor/Código del motor

2ZR-FXE

1AD-FTV

2ZR-FXE

Cilindrada real

1798 cm³

1998 cm³

1798 cm³

Número de cilindros

4

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

80.5 mm

86 mm

80.5 mm

Carrera del pistón

88.3 mm

86 mm

88.3 mm

Ratio de compresión

13

15.8

13

Número de válvulas por cilindro

4

Sistema de inyección de combustible

Inyección multipunto en el colector

Diésel Common Rail

Inyección multipunto en el colector

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Turbocompresor, Intercooler

Motor atmosférico

Distribución

DOHC, VVT-i

DOHC

DOHC, VVT-i

Capacidad de aceite del motor

4.2 l

6.3 l

4.2 l

Especificación de aceite de motor

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Refrigerante

6.5 l

7.4 l

6.5 l

Sistemas de motor

Filtro antipartículas

Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1495 kg

1510 kg

1425-1450 kg

Peso máximo admisible

2115 kg

2130 kg

1840 kg

Carga máxima

620 kg

390-415 kg

Capacidad mínima del maletero

505 l

543 l

443 l

Capacidad máxima del maletero

1750 l

1543 l

Capacidad del depósito de combustible

45 l

60 l

45 l

Carga máxima sobre el techo

75 kg

Medidas

Longitud

4615 mm

4780 mm

4480 mm

Anchura

1775 mm

1810 mm

1745 mm

Altura

1575 mm

1480 mm

1490 mm

Distancia entre ejes

2780 mm

2700 mm

Vía delantera

1530-1540 mm

1550 mm

1525 mm

Vía trasera

1535-1545 mm

1540 mm

1520 mm

Voladizo delantero

925 mm

Voladizo trasero

855 mm

Coeficiente de arrastre (C_d)

0.25

Diámetro mínimo de giro

11 m

11.2 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

transmisión automática e-CVT

6 marchas, transmisión manual

transmisión automática e-CVT

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Independiente, tipo McPherson

Suspensión trasera

Barra de torsión

Doble horquilla

Barra de torsión

Frenos delanteros

Discos ventilados

Frenos traseros

Discos

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

205/60 R16; 215/50 R17

195/65 R15

Tamaño de llantas

6.5J x 16; 7J x 17

6J x 15

Comparar: Toyota Prius+ 1.8 HSD (99 CV) e-CVT vs Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 2.0 D-4D (124 CV) vs Toyota Prius III (ZVW30) 1.8 (136 CV) Plug-in Hybrid e-CVT

Información general

Rendimiento

Coches eléctricos y híbridos

Motor eléctrico 1

Motor de combustión interna

Volumen y peso

Medidas

Cadena cinemática, frenos y suspensión