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Comparar: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.4 e-HDi (68 CV) FAP STT BMP5

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Información general

Marca
Peugeot
Modelo
208
Generación
208 I (Phase I, 2012)
Modificación (motor)
1.4 e-HDi (68 CV) FAP STT BMP5
Año de la puesta en producción
2012
Año de finalización de la producción
2015
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Hatchback
Número de plazas
5
Número de puertas
3-5

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
3.6 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
3.2 l/100 km
Consumo de combustible combinado
3.4 l/100 km
Combustible
Diésel
Aceleración 0 - 100 km/h
16.2 s
Aceleración 0 - 62 mph
16.2 s
Aceleración 0 - 60 mph
15.4 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
165 km/h
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
15.6 kg/CV, 64.2 CV/tonelada
Relación peso/par
6.6 kg/Nm, 150.9 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
68 CV @ 4000 rpm.
Potencia por litro
48.7 CV/l
Par máximo
160 Nm @ 1750 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
8HR DV4C
Cilindrada real
1397 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
2
Sistema de inyección de combustible
Diésel Common Rail
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
3.75 l
Especificación de aceite de motor
Refrigerante
6 l
Sistemas de motor
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1060 kg
Peso máximo admisible
1580 kg
Carga máxima
520 kg
Capacidad mínima del maletero
285 l
Capacidad máxima del maletero
1076 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l

Medidas

Longitud
3962 mm
Anchura
1829 mm
Altura
1460 mm
Distancia entre ejes
2538 mm
Diámetro mínimo de giro
10.4 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
5 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión semiindependiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Tambor
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección