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CompararRoewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 CV) Plug-in Hybrid DHT

Roewe D7Roewe D7 DMH 1.5 19.7 kWh (186 CV) Plug-in Hybrid DHT

Información general

Marca
Roewe
Modelo
D7
Generación
D7
Modificación (motor)
DMH 1.5 19.7 kWh (186 CV) Plug-in Hybrid DHT
Año de la puesta en producción
Noviembre, 2024
Arquitectura de la unidad de potencia
PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)
Tipo de carrocería
Berlina
Número de plazas
5
Número de puertas
4

Rendimiento

Consumo de combustible combinado
0.97-4.31 l/100 km
Combustible
Gasolina / Electricidad
Aceleración 0 - 100 km/h
8.5 s
Aceleración 0 - 62 mph
8.5 s
Aceleración 0 - 60 mph
8.1 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
185 km/h
Relación peso/potencia
14.9 kg/CV, 67.1 CV/tonelada
Relación peso/par
12.4 kg/Nm, 80.8 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería
19.7 kWh
Tecnología de almacenamiento de la batería
Litio-ferrofosfato (LiFePO4)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
Autonomía eléctrica
103-125 km
El consumo medio de energía
13.9 kWh/100 km
Puertos de carga
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Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico
186 CV
Par máximo del motor eléctrico
330 Nm
Modelo del motor/Código del motor
TZ210XY105
Disposición del motor
Integrado en la transmisión
Tipo de motor eléctrico
Sincrónico

Motor de combustión interna

Potencia máxima
112 CV
Potencia por litro
74.8 CV/l
Par máximo
135 Nm
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
15FHC
Cilindrada real
1498 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Ratio de compresión
16
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC
Sistemas de motor
Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1670 kg
Peso máximo admisible
2117 kg
Carga máxima
447 kg
Capacidad mínima del maletero
450 l
Capacidad del depósito de combustible
55 l

Medidas

Longitud
4890 mm
Anchura
1890 mm
Altura
1510 mm
Distancia entre ejes
2810 mm
Vía delantera
1600 mm
Vía trasera
1600 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.26
Diámetro mínimo de giro
11.62 m
Ángulo de aproximación
14°
Ángulo de salida
19°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
1 marchas, transmisión automática DHT
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
225/50 R18
Tamaño de llantas
18