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Comparar: Renault Duster III 1.6 (145 CV) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode

Renault Duster IIIRenault Duster III

Información general

Marca
Renault
Modelo
Duster
Generación
Duster III
Modificación (motor)
1.6 (145 CV) E-Tech Full Hybrid Multi-Mode
Año de la puesta en producción
2024
Arquitectura de la unidad de potencia
FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)
Tipo de carrocería
SUV (Vehículo utilitario deportivo)
Número de plazas
5
Número de puertas
5

Rendimiento

Consumo de combustible combinado (WLTP)
5-5.1 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
111-115 g/km
Combustible
Gasolina

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería
1.2 kWh
Tecnología de almacenamiento de la batería
Iones de litio (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo del baúl
Velocidad máxima (solo con propulsión eléctrica)
60 km/h

Motor eléctrico 1

Disposición del motor
Integrado en la transmisión
Potencia del sistema
145 CV
Par del sistema
205 Nm

Motor de combustión interna

Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
H4M
Cilindrada real
1598 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
78 mm
Carrera del pistón
83.6 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC
Capacidad de aceite del motor
4.5 l
Especificación de aceite de motor
Sistemas de motor
Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Capacidad mínima del maletero
517 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l
Carga máxima sobre el techo
80 kg
Peso máximo del remolque sin frenos
750 kg
Carga vertical máxima sobre el enganche
75 kg

Medidas

Longitud
4343 mm
Anchura
1813 mm
Anchura con espejos plegados
1921 mm
Anchura incluidos los espejos
2069 mm
Altura
1656 mm
Distancia entre ejes
2657 mm
Vía delantera
1574 mm
Vía trasera
1556 mm
Voladizo delantero
857 mm
Voladizo trasero
828 mm
Distancia al suelo
209 mm

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
transmisión automática Multi-Mode
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión semiindependiente de muelles, Barra de torsión
Frenos delanteros
Discos ventilados
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
215/65 R17; 215/60 R18
Tamaño de llantas
17; 18