Comparar: Hyundai Palisade II XRT Pro 3.5 V6 (287 CV) HTRAC AWD Automatic
Hyundai Palisade II
Información general
Marca
Hyundai
Modelo
Palisade
Generación
Palisade II
Modificación (motor)
XRT Pro 3.5 V6 (287 CV) HTRAC AWD Automatic
Año de la puesta en producción
Abril, 2025
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
SUV (Vehículo utilitario deportivo), Crossover
Número de plazas
7
Número de puertas
5
Rendimiento
Combustible
Gasolina
Motor de combustión interna
Potencia máxima
287 CV @ 6400 rpm.
Potencia por litro
82.7 CV/l
Par máximo
353 Nm @ 5000 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor
Smartstream
Cilindrada real
3470 cm3
Número de cilindros
6
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
92 mm
Carrera del pistón
87 mm
Ratio de compresión
12.3
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa e inyección de colector multipuerto
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
DOHC
Capacidad de aceite del motor
6.6 l
Sistemas de motor
Sistema Start / Stop
Volumen y peso
Capacidad mínima del maletero
541 l
Capacidad máxima del maletero
2455 l
Capacidad del depósito de combustible
72 l
Carga máxima sobre el techo
100 kg
Peso máximo del remolque con frenos (12%)
2268 kg
Peso máximo del remolque sin frenos
748 kg
Medidas
Longitud
5090 mm
Anchura
1981 mm
Altura
1765 mm
Distancia entre ejes
2969 mm
Vía delantera
1715 mm
Vía trasera
1732 mm
Voladizo delantero
955 mm
Voladizo trasero
1166 mm
Distancia al suelo
213 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.35
Diámetro mínimo de giro
11.9 m
Ángulo de aproximación
20.5°
Ángulo de salida
22.4°
Ángulo de rampa
18.3°
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras de forma permanente y las ruedas traseras son propulsadas a través de un embrague controlado eléctrica o mecánicamente, si es necesario.
Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
8 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador