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CompararMercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 CV) Hydrak

Mercedes-Benz W128 CabrioletMercedes-Benz W128 Cabriolet 220 SE (120 CV) Hydrak

Información general

Marca
Mercedes-Benz
Modelo
Ponton
Generación
W128 Cabriolet
Modificación (motor)
220 SE (120 CV) Hydrak
Año de la puesta en producción
Agosto, 1959
Año de finalización de la producción
Noviembre, 1960
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Cabriolet
Número de plazas
5
Número de puertas
2

Rendimiento

Consumo de combustible combinado
10.9 l/100 km
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
15 s
Aceleración 0 - 62 mph
15 s
Aceleración 0 - 60 mph
14.3 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
165 km/h
Relación peso/potencia
11.9 kg/CV, 83.9 CV/tonelada
Relación peso/par
7.6 kg/Nm, 132.2 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
120 CV @ 4800 rpm.
Potencia por litro
54.7 CV/l
Par máximo
189 Nm @ 3900 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor
M 127 III / 127.983
Cilindrada real
2195 cm3
Número de cilindros
6
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
80 mm
Carrera del pistón
72.8 mm
Ratio de compresión
8.7
Número de válvulas por cilindro
2
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
SOHC

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1430 kg
Peso máximo admisible
1830 kg
Carga máxima
400 kg
Capacidad del depósito de combustible
62 l

Medidas

Longitud
4700 mm
Anchura
1790 mm
Altura
1530 mm
Distancia entre ejes
2700 mm
Vía delantera
1430 mm
Vía trasera
1470 mm

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción
Tracción trasera
Número de marchas y tipo de transmisión
4 Hydrak marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Doble horquilla, Estabilizador transversal
Suspensión trasera
Brazo longitudinal
Frenos delanteros
Tambor
Frenos traseros
Tambor
Dirección, tipo
Dirección de bolas recirculantes