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CompararToyota Yaris (XP210) 1.5 (91 CV) Hybrid E-Four e-CVT

Toyota Yaris (XP210)Toyota Yaris (XP210) 1.5 (91 CV) Hybrid E-Four e-CVT

Información general

Marca
Toyota
Modelo
Yaris
Generación
Yaris (XP210)
Modificación (motor)
1.5 (91 CV) Hybrid E-Four e-CVT
Año de la puesta en producción
Septiembre, 2020
Año de finalización de la producción
Febrero, 2024
Arquitectura de la unidad de potencia
FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)
Tipo de carrocería
Hatchback
Número de plazas
5
Número de puertas
5

Rendimiento

Consumo de combustible combinado (WLTP)
3.3 l/100 km
Combustible
Gasolina
Relación peso/potencia
12.7 kg/CV, 78.4 CV/tonelada
Relación peso/par
9.7 kg/Nm, 103.4 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Tecnología de almacenamiento de la batería
Iones de litio (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo de los asientos traseros

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico
80 CV
Par máximo del motor eléctrico
141 Nm
Disposición del motor
Integrado en la transmisión

Motor eléctrico 2

Potencia del motor eléctrico
5 CV
Par máximo del motor eléctrico
52 Nm
Disposición del motor
Eje trasero, transversal

Motor de combustión interna

Potencia máxima
91 CV @ 5500 rpm.
Potencia por litro
61.1 CV/l
Par máximo
120 Nm @ 3800-4800 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
M15A-FXE
Cilindrada real
1490 cm3
Número de cilindros
3
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
80.5 mm
Carrera del pistón
97.6 mm
Ratio de compresión
14
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Capacidad de aceite del motor
3.6 l
Especificación de aceite de motor
Refrigerante
5.1 l
Sistemas de motor
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1160-1180 kg
Peso máximo admisible
1435-1455 kg
Carga máxima
275 kg
Capacidad del depósito de combustible
36 l

Medidas

Longitud
3940 mm
Anchura
1695 mm
Altura
1515 mm
Distancia entre ejes
2550 mm
Vía delantera
1475-1480 mm
Vía trasera
1480 mm
Distancia al suelo
160 mm
Diámetro mínimo de giro
10.2 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
Un motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. Tiene la capacidad de funcionar en modo eléctrico completo o mixto.
Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
transmisión automática e-CVT
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Doble horquilla
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Tambor
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica