Comparar: Kia Optima 2018 Ranchera 205 CV

Información general

Marca

Kia

Modelo

Optima

Generación

Optima IV Sportswagon (facelift 2018)

Modificación (motor)

2.0 GDI (205 CV) Plug-in Hybrid Automatic

Año de la puesta en producción

2018

Año de finalización de la producción

2020

Arquitectura de la unidad de potencia

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

Ranchera

Número de plazas

Número de puertas

Rendimiento

Consumo de combustible combinado

1.4 l/100 km (NEDC)

Emisiones de CO₂

33 g/km (NEDC)

Combustible

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

9.7 s

Aceleración 0 - 62 mph

9.7 s

Aceleración 0 - 60 mph

9.2 s (Calculado por Auto-Data.net)

Velocidad máxima

192 km/h

Norma de emisiones

Euro 6d-TEMP

Relación peso/potencia

8.5 kg/CV, 117.8 CV/tonelada

Relación peso/par

4.6 kg/Nm, 215.5 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

11.3 kWh

Capacidad neta (utilizable) de la batería

9 kWh

Voltaje de la batería

360 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Polímero de litio (LiPo)

Peso de la batería

131 kg

Ubicación de la batería

Debajo del baúl

Autonomía eléctrica

62 km (NEDC)

El consumo medio de energía

12.3 kWh/100 km (NEDC)

Velocidad máxima (solo con propulsión eléctrica)

120 km/h

Puertos de carga

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Tiempos de carga

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Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

68 CV/2330-3300 rpm.

Par máximo del motor eléctrico

205 Nm/0-2330 rpm.

Disposición del motor

Entre el motor de combustión y la transmisión

Potencia del sistema

205 CV/6000 rpm.

Par del sistema

375 Nm/2330 rpm.

Motor de combustión interna

Potencia máxima

154 CV @ 6000 rpm.

Potencia por litro

77 CV/l

Par máximo

187 Nm @ 5000 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Modelo del motor/Código del motor

G4NG

Cilindrada real

1999 cm³

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

81 mm

Carrera del pistón

97 mm

Ratio de compresión

13.5

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Distribución

DOHC, Dual CVVT

Capacidad de aceite del motor

4.1 l

Especificación de aceite de motor

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Refrigerante

6.7 l

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1740-1805 kg

Peso máximo admisible

2270 kg

Carga máxima

465-530 kg

Capacidad mínima del maletero

440 l

Capacidad máxima del maletero

1574 l

Capacidad del depósito de combustible

55 l

Carga máxima sobre el techo

100 kg

Peso máximo del remolque con frenos (12%)

1500 kg

Peso máximo del remolque sin frenos

750 kg

Carga vertical máxima sobre el enganche

80 kg

Medidas

Longitud

4855 mm

Anchura

1860 mm

Anchura incluidos los espejos

2120 mm

Altura

1470 mm

Distancia entre ejes

2805 mm

Vía delantera

1602 mm

Vía trasera

1609 mm

Voladizo delantero

965 mm

Voladizo trasero

1085 mm

Distancia al suelo

135 mm

Coeficiente de arrastre (C_d)

0.28

Diámetro mínimo de giro

10.9 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

6 marchas, transmisión automática

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Suspensión trasera

Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador

Frenos delanteros

Discos ventilados, 300 mm

Frenos traseros

Discos, 300 mm

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

215/55 R17

Tamaño de llantas

7J x 17

Comparar: Kia Optima IV Sportswagon (facelift 2018) 2.0 GDI (205 CV) Plug-in Hybrid Automatic

Información general

Rendimiento

Coches eléctricos y híbridos

Motor eléctrico 1

Motor de combustión interna

Volumen y peso

Medidas

Cadena cinemática, frenos y suspensión