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Comparar: Peugeot 208 I (Phase II, 2015) 1.2 PureTech (82 CV) Automatic

Peugeot 208 I (Phase II, 2015)Peugeot 208 I (Phase II, 2015)

Información general

Marca
Peugeot
Modelo
208
Generación
208 I (Phase II, 2015)
Modificación (motor)
1.2 PureTech (82 CV) Automatic
Año de la puesta en producción
2015
Año de finalización de la producción
2019
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Hatchback
Número de plazas
5
Número de puertas
3-5

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
4.6 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
3.9 l/100 km
Consumo de combustible combinado
4.2 l/100 km
Emisiones de CO2
97 g/km
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
14.5 s
Aceleración 0 - 62 mph
14.5 s
Aceleración 0 - 60 mph
13.8 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
178 km/h
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
12 kg/CV, 83.7 CV/tonelada
Relación peso/par
8.3 kg/Nm, 120.4 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
82 CV @ 5750 rpm.
Potencia por litro
68.4 CV/l
Par máximo
118 Nm @ 2750 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
HMZ EB2F
Cilindrada real
1199 cm3
Número de cilindros
3
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección multipunto en el colector
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Capacidad de aceite del motor
3.25 l
Especificación de aceite de motor
Refrigerante
6 l

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
980 kg
Peso máximo admisible
1553 kg
Carga máxima
573 kg
Capacidad mínima del maletero
285 l
Capacidad máxima del maletero
1076 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l
Peso máximo del remolque con frenos (12%)
500 kg

Medidas

Longitud
3973 mm
Anchura
1829 mm
Anchura incluidos los espejos
2004 mm
Altura
1460 mm
Distancia entre ejes
2538 mm
Vía delantera
1475-1470 mm
Vía trasera
1471-1467 mm
Distancia al suelo
123-129 mm
Diámetro mínimo de giro
10.4 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
5 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Viga elástica
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Tambor
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección