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Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 THP (165 CV) Automatic
Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 THP (165 CV) Automatic
Información general
Marca
Peugeot
Modelo
5008
Generación
5008 I (Phase II, 2013)
Modificación (motor)
1.6 THP (165 CV) Automatic
Año de la puesta en producción
2014
Año de finalización de la producción
2017
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
MPV (Vehículo polivalente)
Número de plazas
5
Número de puertas
5
Rendimiento
Consumo de combustible urbano
7.5 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
5.1 l/100 km
Consumo de combustible combinado
6 l/100 km
Emisiones de CO
2
139 g/km
Combustible
Gasolina
Aceleración 0 - 100 km/h
9.6 s
Aceleración 0 - 62 mph
9.6 s
Aceleración 0 - 60 mph
9.1 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
195 km/h
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
9.1 kg/CV, 110 CV/tonelada
Relación peso/par
6.3 kg/Nm, 160 Nm/tonelada
Motor de combustión interna
Potencia máxima
165 CV @ 6000 rpm.
Potencia por litro
103.3 CV/l
Par máximo
240 Nm @ 1400 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
5FM EP6CDTM
Cilindrada real
1598 cm
3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
4.25 l
Especificación de aceite de motor
Inicie sesión para ver.
Volumen y peso
Peso en orden de marcha
1500 kg
Peso máximo admisible
2060 kg
Carga máxima
560 kg
Capacidad mínima del maletero
679 l
Capacidad máxima del maletero
1754 l
Capacidad del depósito de combustible
60 l
Medidas
Longitud
4529 mm
Anchura
1888 mm
Altura
1647 mm
Distancia entre ejes
2727 mm
Vía delantera
1532 mm
Vía trasera
1561 mm
Diámetro mínimo de giro
11.1 m
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
6 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora
Suspensión trasera
Suspensión semiindependiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Tamaño de neumáticos
215/50 R17
Tamaño de llantas
17