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Comparar: Peugeot 208 I (Phase I, 2012) 1.6 e-HDi (92 CV) FAP STT

Peugeot 208 I (Phase I, 2012)Peugeot 208 I (Phase I, 2012)

Información general

Marca
Peugeot
Modelo
208
Generación
208 I (Phase I, 2012)
Modificación (motor)
1.6 e-HDi (92 CV) FAP STT
Año de la puesta en producción
2012
Año de finalización de la producción
2015
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Hatchback
Número de plazas
5
Número de puertas
3-5

Rendimiento

Consumo de combustible urbano
4.5 l/100 km
Consumo de combustible extraurbano
3.4 l/100 km
Consumo de combustible combinado
3.8 l/100 km
Combustible
Diésel
Aceleración 0 - 100 km/h
10.9 s
Aceleración 0 - 62 mph
10.9 s
Aceleración 0 - 60 mph
10.4 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
185 km/h
Norma de emisiones
Euro 5
Relación peso/potencia
11.7 kg/CV, 85.2 CV/tonelada
Relación peso/par
4.7 kg/Nm, 213 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
92 CV @ 4000 rpm.
Potencia por litro
59 CV/l
Par máximo
230 Nm @ 1750 rpm.
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
9HP DV6DTED
Cilindrada real
1560 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
2
Sistema de inyección de combustible
Diésel Common Rail
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Capacidad de aceite del motor
3.75 l
Especificación de aceite de motor
Refrigerante
6 l
Sistemas de motor
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1080 kg
Peso máximo admisible
1625 kg
Carga máxima
545 kg
Capacidad mínima del maletero
285 l
Capacidad máxima del maletero
1076 l
Capacidad del depósito de combustible
50 l

Medidas

Longitud
3962 mm
Anchura
1829 mm
Altura
1460 mm
Distancia entre ejes
2538 mm
Diámetro mínimo de giro
10.6 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras del vehículo.
Tracción
Tracción delantera
Número de marchas y tipo de transmisión
5 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión semiindependiente de muelles
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Tambor
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección