| Was ist der Karosserietyp von Xiaomi SU7 (facelift 2026)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 835 km 518.84 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Xiaomi SU7 (facelift 2026) Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 13.7 kWh/100 km 22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2026 SU7 (facelift 2026) Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 265 km/h | 164.66 mph |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Xiaomi SU7 Limousine 2026 Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 690 PS |
| Was ist die Antriebsart von Xiaomi SU7 (facelift 2026) Limousine 2026 Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist 2026 Xiaomi SU7 Limousine? | 4997 mm 196.73 in. |
| Wie breit ist 2026 Xiaomi SU7 Limousine? | 1963 mm 77.28 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2026 Xiaomi SU7 (facelift 2026) Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 2280 kg 5026.54 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2026 Xiaomi SU7 (facelift 2026) Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 2730 kg 6018.62 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2026 Xiaomi SU7 Limousine? | 493 l 17.41 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2026 Xiaomi SU7 (facelift 2026) Max 101.7 kWh (690 Hp) Dual Motor AWD? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Xiaomi |
|---|---|
| Modell | SU7 |
| Generation | SU7 (facelift 2026) |
| Modifikation (Motor) | Max 101.7 kWh (690 PS) Dual Motor AWD |
| Produktionsbeginn | April, 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h 164.66 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 3.3 kg/PS, 302.6 PS/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 101.7 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 897 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (CLTC) | 835 km 518.84 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 13.7 kWh/100 km
22.05 kWh/100 mi 153 MPGe 7.3 km/kWh 4.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 392 PS |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ220XY118 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 299 PS |
| Modell/Code des Elektromotors | YS210XY103 |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Asynchron |
| Systemleistung | 690 PS |
| Leergewicht | 2280 kg 5026.54 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2730 kg 6018.62 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 450 kg 992.08 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 493 l 17.41 cu. ft. |
| Länge | 4997 mm 196.73 in. |
|---|---|
| Breite | 1963 mm 77.28 in. |
| Höhe | 1445 mm 56.89 in. |
| Radstand | 3000 mm 118.11 in. |
| Spur vorne | 1693 mm 66.65 in. |
| Spur hinten | 1682 mm 66.22 in. |
| Bodenfreiheit | 134 mm 5.28 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.195 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 13° |
| Hinterer Böschungswinkel | 16° |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker, Querstabilisator, Luftfederung |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse, Luftfederung, Querstabilisator |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | Vorderradreifen: 245/45 R19; 245/40 R20; 245/35 R21 Hinterradreifen: 265/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 |
| Felgengröße | 19; 20; 21 |
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