| Welcher Typ ist die Karosserie, Volkswagen Multivan (T7)? | Van, 5 Türen, 5-7 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 0.8-0.9 l/100 km 294 - 261.3 US mpg 353.1 - 313.9 UK mpg 125 - 111.1 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Volkswagen Multivan 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 18-21 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 88-95 km 54.68 - 59.03 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 21.7-22.8 kWh/100 km 34.92 - 36.69 kWh/100 mi 96 - 92 MPGe 4.6 - 4.4 km/kWh 2.9 - 2.7 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 200 km/h | 124.27 mph |
| Was ist die Motorleistung, Volkswagen Multivan Van 2024 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 245 PS, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Volkswagen Multivan Van 2024 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Volkswagen 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Volkswagen Multivan (T7) Van 2024 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Multivan Van? | 4973 mm 195.79 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Volkswagen Multivan Van? | 1941 mm 76.42 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 2219-2310 kg 4892.06 - 5092.68 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 2950 kg 6503.64 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Volkswagen Multivan (T7) 1.5 TSI (245 Hp) eHybrid 4MOTION DSG? | 6, Automatikgetriebe DSG |
| Marke | Volkswagen |
|---|---|
| Model | Multivan |
| Generation | Multivan (T7) |
| Modifikation (Motor) | 1.5 TSI (245 PS) eHybrid 4MOTION DSG |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2024 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Van |
| Sitze | 5-7 |
| Türen | 5 |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 0.8-0.9 l/100 km
294 - 261.3 US mpg 353.1 - 313.9 UK mpg 125 - 111.1 km/l |
|---|---|
| CO2-Emissionen (WLTP) | 18-21 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h 124.27 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.1 kg/PS, 110.4 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.3 kg/Nm, 157.7 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 25.7 kWh |
|---|---|
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 19.7 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Vordersitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 88-95 km 54.68 - 59.03 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 21.7-22.8 kWh/100 km
34.92 - 36.69 kWh/100 mi 96 - 92 MPGe 4.6 - 4.4 km/kWh 2.9 - 2.7 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 116 PS |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 245 PS |
| Systemdrehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 177 PS @ 5500 rpm |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 118.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1500-4000 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA211 evo2 |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 74.5 mm 2.93 in. |
| Hub | 85.9 mm 3.38 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Leergewicht | 2219-2310 kg 4892.06 - 5092.68 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2950 kg 6503.64 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 640-731 kg 1410.96 - 1611.58 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Länge | 4973 mm 195.79 in. |
|---|---|
| Breite | 1941 mm 76.42 in. |
| Höhe | 1909 mm 75.16 in. |
| Radstand | 3124 mm 122.99 in. |
| Frontüberhang | 952 mm 37.48 in. |
| Hecküberhang | 897 mm 35.31 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.1 m 39.7 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung, Längslenker |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe | 6.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |
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