| Was ist der Karosserietyp von Volkswagen ID.UNYX 06 (facelift 2025)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 555 km 344.86 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Volkswagen ID.UNYX 06 (facelift 2025) 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 15.5 kWh/100 km 24.94 kWh/100 mi 135 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2025 ID.UNYX 06 (facelift 2025) 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 0-100 km/h: 5.6 s 0-60 mph: 5.3 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Volkswagen ID.UNYX SUV 2025 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 340 PS, 472 Nm 348.13 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von Volkswagen ID.UNYX 06 (facelift 2025) SUV 2025 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist 2025 Volkswagen ID.UNYX SUV? | 4663 mm 183.58 in. |
| Wie breit ist 2025 Volkswagen ID.UNYX SUV? | 1860 mm 73.23 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2025 Volkswagen ID.UNYX 06 (facelift 2025) 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 2260 kg 4982.45 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2025 Volkswagen ID.UNYX SUV? | 535 l 18.89 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2025 Volkswagen ID.UNYX 06 (facelift 2025) 80.2 kWh (340 Hp) AWD? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Volkswagen |
|---|---|
| Modell | ID.UNYX |
| Generation | ID.UNYX 06 (facelift 2025) |
| Modifikation (Motor) | 80.2 kWh (340 PS) AWD |
| Produktionsbeginn | April, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.3 s |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 6.6 kg/PS, 150.4 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 4.8 kg/Nm, 208.8 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 80.2 kWh |
|---|---|
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (CLTC) | 555 km 344.86 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 15.5 kWh/100 km
24.94 kWh/100 mi 135 MPGe 6.5 km/kWh 4 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 231 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 109 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 162 Nm 119.49 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Asynchron |
| Systemleistung | 340 PS |
| Systemdrehmoment | 472 Nm 348.13 lb.-ft. |
| Leergewicht | 2260 kg 4982.45 lbs. |
|---|---|
| Kofferraumvolumen Min. | 535 l 18.89 cu. ft. |
| Länge | 4663 mm 183.58 in. |
|---|---|
| Breite | 1860 mm 73.23 in. |
| Höhe | 1610 mm 63.39 in. |
| Radstand | 2766 mm 108.9 in. |
| Bodenfreiheit | 120 mm 4.72 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | Vorderradreifen: 235/45 R21 Hinterradreifen: 255/40 R21 |
| Felgengröße | Vorderradfelgen: 21 Hinterradfelgen: 21 |
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