| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota RAV4 IV (facelift 2015)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 5 l/100 km 47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota RAV4 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 117 g/km CO2 Euro 6 W |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 1 km 0.62 mi |
| Wie schnell ist das Auto, 2015 RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 8.3 s 0-60 mph: 7.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Toyota RAV4 SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 197 PS, 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota RAV4 SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2015 Toyota 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota RAV4 IV (facelift 2015) SUV 2015 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2015 Toyota RAV4 SUV? | 4605 mm 181.3 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2015 Toyota RAV4 SUV? | 1845 mm 72.64 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 1700-1860 kg 3747.86 - 4100.6 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 2270 kg 5004.49 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2015 Toyota RAV4 SUV? | 501 - 1633 l 17.69 - 57.67 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2015 Toyota RAV4 IV (facelift 2015) 2.5 (197 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Generation | RAV4 IV (facelift 2015) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (197 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 5.1 l/100 km
46.12 US mpg 55.39 UK mpg 19.61 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 4.9 l/100 km
48 US mpg 57.65 UK mpg 20.41 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 5 l/100 km
47.04 US mpg 56.5 UK mpg 20 km/l |
| CO2-Emissionen | 117 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 W |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.6 kg/PS, 115.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 8.1 kg/Nm, 123.5 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.6 kWh |
| Batteriespannung | 244.8 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite | 1 km 0.62 mi |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 197 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 155 PS @ 5700 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 62.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 210 Nm @ 4200-4400 rpm 154.89 lb.-ft. @ 4200-4400 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FXE |
| Hubraum | 2494 cm3 152.19 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
| Hub | 98 mm 3.86 in. |
| Verdichtung | 12.5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, Dual VVT-i |
| Motoröl | 4.4 l 4.65 US qt | 3.87 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 7.5 l 7.93 US qt | 6.6 UK qt |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1700-1860 kg 3747.86 - 4100.6 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2270 kg 5004.49 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 410-570 kg 903.9 - 1256.63 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 501 l 17.69 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1633 l 57.67 cu. ft. |
| Tankinhalt | 56 l 14.79 US gal | 12.32 UK gal |
| Zul. Dachlast | 85 kg 187.39 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1650 kg 3637.63 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4605 mm 181.3 in. |
| Breite | 1845 mm 72.64 in. |
| Höhe | 1675 mm 65.94 in. |
| Radstand | 2660 mm 104.72 in. |
| Spur vorne | 1560-1570 mm 61.42 - 61.81 in. |
| Spur hinten | 1560-1570 mm 61.42 - 61.81 in. |
| Bodenfreiheit | 177 mm 6.97 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6-11.2 m 34.78 - 36.75 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 19° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/65 R17 H |
| Felgen Größe | 6.5J 17; 7J 17 |
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