| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018)? | Liftback, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 4.1-4.7 l/100 km 57.37 - 50.05 US mpg 68.9 - 60.1 UK mpg 24.39 - 21.28 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Toyota Prius 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 94-107 g/km CO2 Euro 6 AG |
| Wie schnell ist das Auto, 2018 Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 10.8 s 0-60 mph: 10.3 s |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Prius Liftback 2018 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 122 PS, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Prius Liftback 2018 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2018 Toyota 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) Liftback 2018 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2018 Toyota Prius Liftback? | 4575 mm 180.12 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2018 Toyota Prius Liftback? | 1760 mm 69.29 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2018 Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1375 kg 3031.36 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2018 Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 1790 kg 3946.27 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2018 Toyota Prius Liftback? | 501 - 1633 l 17.69 - 57.67 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2018 Toyota Prius IV (XW50, facelift 2018) 1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Prius |
| Generation | Prius IV (XW50, facelift 2018) |
| Modifikation (Motor) | 1.8 (122 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Liftback |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 3.7-4.3 l/100 km
63.57 - 54.7 US mpg 76.35 - 65.69 UK mpg 27.03 - 23.26 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 3.6-4.2 l/100 km
65.34 - 56 US mpg 78.47 - 67.26 UK mpg 27.78 - 23.81 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 3.7-4.2 l/100 km
63.57 - 56 US mpg 76.35 - 67.26 UK mpg 27.03 - 23.81 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5-5.7 l/100 km
47.04 - 41.27 US mpg 56.5 - 49.56 UK mpg 20 - 17.54 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 4.1-4.7 l/100 km
57.37 - 50.05 US mpg 68.9 - 60.1 UK mpg 24.39 - 21.28 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 94-107 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 AG |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 11.3 kg/PS, 88.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 9.7 kg/Nm, 103.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.3 kWh |
| Batteriespannung | 207.2 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 72 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 163 Nm 120.22 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 122 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 97 PS @ 5200 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 53.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 142 Nm @ 3600 rpm 104.73 lb.-ft. @ 3600 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2ZR-FXE |
| Hubraum | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 88.3 mm 3.48 in. |
| Verdichtung | 13 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT-i |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1375 kg 3031.36 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1790 kg 3946.27 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 415 kg 914.92 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 501 l 17.69 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1633 l 57.67 cu. ft. |
| Tankinhalt | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 725 kg 1598.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 725 kg 1598.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4575 mm 180.12 in. |
| Breite | 1760 mm 69.29 in. |
| Höhe | 1470 mm 57.87 in. |
| Radstand | 2700 mm 106.3 in. |
| Spur vorne | 1530 mm 60.24 in. |
| Spur hinten | 1540 mm 60.63 in. |
| Frontüberhang | 960 mm 37.8 in. |
| Hecküberhang | 915 mm 36.02 in. |
| Bodenfreiheit | 130 mm 5.12 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.24 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.2 m 33.46 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 195/65 R15 |
| Felgen Größe | 6J x 15 |
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