| Welcher Typ ist die Karosserie, Toyota Highlander IV? | SUV, 5 Türen, 7-8 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 6.5 l/100 km 36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Was ist die Motorleistung, Toyota Highlander SUV 2020 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 243 PS, 237 Nm 174.8 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Toyota Highlander SUV 2020 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Toyota 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Toyota Highlander IV SUV 2020 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Toyota Highlander SUV? | 4950 mm 194.88 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Toyota Highlander SUV? | 1930 mm 75.98 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 1964-2009 kg 4329.88 - 4429.09 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | 2703 kg 5959.09 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Toyota Highlander SUV? | 453 - 2387 l 16 - 84.3 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Toyota Highlander IV 2.5 (243 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Toyota |
| Model | Highlander |
| Generation | Highlander IV |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (243 PS) Hybrid e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 7-8 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 6.5 l/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 6.7 l/100 km
35.1 US mpg 42.2 UK mpg 14.9 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 6.5 l/100 km
36.2 US mpg 43.5 UK mpg 15.4 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8.1 kg/PS, 123.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 8.3 kg/Nm, 120.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 288 V |
| Batteriespeicher-technologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 182 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 243 PS |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 186 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 74.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 237 Nm @ 4400 rpm 174.8 lb.-ft. @ 4400 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | A25A-FXS |
| Hubraum | 2487 cm3 151.77 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 87.5 mm 3.44 in. |
| Hub | 103.4 mm 4.07 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 9.9 l 10.46 US qt | 8.71 UK qt |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1964-2009 kg 4329.88 - 4429.09 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2703 kg 5959.09 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 694-739 kg 1530.01 - 1629.22 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 453 l 16 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2387 l 84.3 cu. ft. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1588 kg 3500.94 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4950 mm 194.88 in. |
| Breite | 1930 mm 75.98 in. |
| Höhe | 1730 mm 68.11 in. |
| Radstand | 2850 mm 112.2 in. |
| Spur vorne | 1659 mm 65.31 in. |
| Spur hinten | 1661 mm 65.39 in. |
| Bodenfreiheit | 203 mm 7.99 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 18.1° |
| Hinterer Böschungswinkel | 22.7° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 338 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 338 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe | 8J x 18; 8J x 20 |
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