| Was ist der Karosserietyp von Toyota Crown XIV Athlete (S210)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Motorleistung von Toyota Crown Limousine 2014 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | 178 PS, 221 Nm 163 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Toyota Crown Limousine 2014 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | 2.5 l 2493 cm3 152.13 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2014 Toyota 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Toyota Crown XIV Athlete (S210) Limousine 2014 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | Hinterradantrieb. FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist 2014 Toyota Crown Limousine? | 4895 mm 192.72 in. |
| Wie breit ist 2014 Toyota Crown Limousine? | 1800 mm 70.87 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2014 Toyota Crown XIV Athlete (S210) 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | 1640 kg 3615.58 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2014 Toyota Crown XIV Athlete (S210) 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | 1915 kg 4221.85 lbs. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2014 Toyota Crown XIV Athlete (S210) 2.5 (178+143 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Marke | Toyota |
|---|---|
| Modell | Crown |
| Generation | Crown XIV Athlete (S210) |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (178+143 PS) Hybrid e-CVT |
| Produktionsbeginn | 2014 Jahr |
| Produktionsende | 2015 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Kraftstoffart | Benzin |
|---|---|
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.2 kg/PS, 108.5 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 7.4 kg/Nm, 134.8 Nm/Tonne |
| Batterietechnologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
|---|---|
| Batteriestandort | Hinter der Rückwand der Passagierkabine |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 143 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | 1KM |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Max. Motorleistung | 178 PS @ 6000 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 221 Nm @ 4800 U/min 163 lb.-ft. @ 4800 U/min |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 2AR-FSE |
| Hubraum | 2493 cm3 152.13 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 90 mm 3.54 in. |
| Hub | 98 mm 3.86 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung und Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.5 l 4.76 US qt | 3.96 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 8.2 l 8.66 US qt | 7.21 UK qt |
| Leergewicht | 1640 kg 3615.58 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1915 kg 4221.85 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 275 kg 606.27 lbs. |
| Tankinhalt | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Länge | 4895 mm 192.72 in. |
|---|---|
| Breite | 1800 mm 70.87 in. |
| Höhe | 1450 mm 57.09 in. |
| Radstand | 2850 mm 112.2 in. |
| Spur vorne | 1545 mm 60.83 in. |
| Spur hinten | 1545 mm 60.83 in. |
| Bodenfreiheit | 135 mm 5.31 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann. |
|---|---|
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderradaufhängung | Doppelquerlenker |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 215/55 R17 |
| Felgengröße | 17 |
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