| Was ist der Karosserietyp von Toyota Auris II (facelift 2015)? | Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 3.5-3.9 l/100 km 67.2 - 60.3 US mpg 80.7 - 72.4 UK mpg 28.6 - 25.6 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Toyota Auris 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 79-91 g/km CO2 Euro 6 W |
| Wie schnell ist 2015 Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 10.9 s 0-60 mph: 10.4 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Toyota Auris Schrägheck 2015 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 136 PS, 142 Nm 104.73 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Toyota Auris Schrägheck 2015 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1.8 l 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2015 Toyota 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Toyota Auris II (facelift 2015) Schrägheck 2015 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2015 Toyota Auris Schrägheck? | 4330 mm 170.47 in. |
| Wie breit ist 2015 Toyota Auris Schrägheck? | 1760 mm 69.29 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2015 Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1385-1505 kg 3053.4 - 3317.96 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2015 Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | 1815-1840 kg 4001.39 - 4056.51 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2015 Toyota Auris Schrägheck? | 360 - 1199 l 12.71 - 42.34 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2015 Toyota Auris II (facelift 2015) 1.8 (136 Hp) Hybrid e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Marke | Toyota |
|---|---|
| Modell | Auris |
| Generation | Auris II (facelift 2015) |
| Modifikation (Motor) | 1.8 (136 PS) Hybrid e-CVT |
| Produktionsbeginn | 2015 Jahr |
| Produktionsende | 2018 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Schrägheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Innerorts | 3.4-4.1 l/100 km
69.2 - 57.4 US mpg 83.1 - 68.9 UK mpg 29.4 - 24.4 km/l |
|---|---|
| Verbrauch - Außerorts | 3.4-4.1 l/100 km
69.2 - 57.4 US mpg 83.1 - 68.9 UK mpg 29.4 - 24.4 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 3.5-3.9 l/100 km
67.2 - 60.3 US mpg 80.7 - 72.4 UK mpg 28.6 - 25.6 km/l |
| CO2-Emissionen | 79-91 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6 W |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.2 kg/PS, 98.2 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 9.8 kg/Nm, 102.5 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.31 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 201.6 V |
| Batterietechnologie | Nickel-Metallhydrid (NiMH) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 207 Nm 152.68 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 136 PS @ 5200 U/min |
| Systemdrehmoment | 142 Nm @ 4000 U/min 104.73 lb.-ft. @ 4000 U/min |
| Max. Motorleistung | 99 PS @ 5200 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 55.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 142 Nm @ 4000 U/min 104.73 lb.-ft. @ 4000 U/min |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 2ZR-FXE |
| Hubraum | 1798 cm3 109.72 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80.5 mm 3.17 in. |
| Hub | 88.3 mm 3.48 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 13:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT-i |
| Motoröl | 4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Leergewicht | 1385-1505 kg 3053.4 - 3317.96 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1815-1840 kg 4001.39 - 4056.51 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 335-430 kg 738.55 - 947.99 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 360 l 12.71 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1199 l 42.34 cu. ft. |
| Tankinhalt | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 385 kg 848.78 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 385 kg 848.78 lbs. |
| Zul. Stützlast | 55 kg 121.25 lbs. |
| Länge | 4330 mm 170.47 in. |
|---|---|
| Breite | 1760 mm 69.29 in. |
| Höhe | 1475 mm 58.07 in. |
| Radstand | 2600 mm 102.36 in. |
| Spur vorne | 1515-1535 mm 59.65 - 60.43 in. |
| Spur hinten | 1505-1535 mm 59.25 - 60.43 in. |
| Frontüberhang | 955 mm 37.6 in. |
| Hecküberhang | 775 mm 30.51 in. |
| Bodenfreiheit | 140 mm 5.51 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.28 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.0 m 36.09 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Doppelquerlenker |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 277 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 270 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgengröße | 6J x 15; 6.5J x 16; 7J x 17 |
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