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Technische Daten Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 PS) /2012, 2013, 2014, 2015/

2013 Toyota Auris II - Bild 1
Toyota Auris II - Bild 2Toyota Auris II - Bild 3Toyota Auris II - Bild 4Toyota Auris II - Bild 5Toyota Auris II - Bild 6Toyota Auris II - Bild 7Toyota Auris II - Bild 8Toyota Auris II - Bild 9Toyota Auris II - Bild 10

Hauptspezifikationen

Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 PS) /Schrägheck 2012 - 2015/

Was ist der Karosserietyp von Toyota Auris II?
Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 Hp)?
5.9 l/100 km
39.9 US mpg
47.9 UK mpg
16.9 km/l
Wie umweltfreundlich ist Toyota Auris 1.6 Valvematic (132 Hp)?
Euro 5 J
Wie schnell ist 2012 Auris II 1.6 Valvematic (132 Hp)?
200 km/h | 124 mph
0-100 km/h: 10 s
0-60 mph: 9.5 s
Wie hoch ist die Motorleistung von Toyota Auris Schrägheck 2012 1.6 Valvematic (132 Hp)?
132 PS, 160 Nm
118 lb.-ft.
Wie groß ist der Hubraum von Toyota Auris Schrägheck 2012 1.6 Valvematic (132 Hp)?
1.6 l
1598 cm3
97.52 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 2012 Toyota 1.6 Valvematic (132 Hp)?
4, Reihenmotor
Was ist die Antriebsart von Toyota Auris II Schrägheck 2012 1.6 Valvematic (132 Hp)?
Vorderradantrieb. Verbrennungskraftmaschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Wie lang ist 2012 Toyota Auris Schrägheck?
4275 mm
168.31 in.
Wie breit ist 2012 Toyota Auris Schrägheck?
1760 mm
69.29 in.
Wie hoch ist das Leergewicht von 2012 Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 Hp)?
1270 kg
2800 lbs.
Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2012 Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 Hp)?
1805 kg
3979 lbs.
Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2012 Toyota Auris Schrägheck?
360 l
12.7 cu. ft.
Wie viele Gänge und welchen Getriebetyp hat 2012 Toyota Auris II 1.6 Valvematic (132 Hp)?
6, Schaltgetriebe

Allgemeine Informationen

Marke
Modell
Generation
Modifikation (Motor)
1.6 Valvematic (132 PS)
Produktionsbeginn
2012
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
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Leistung

Verbrauch - Innerorts
7.9 l/100 km 29.8 US mpg
35.8 UK mpg
12.7 km/l
Verbrauch - Außerorts
4.8 l/100 km 49 US mpg
58.9 UK mpg
20.8 km/l
Verbrauch - Kombiniert
5.9 l/100 km 39.9 US mpg
47.9 UK mpg
16.9 km/l
Kraftstoffart
Benzin
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net)
9.5 s
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h 124 mph
Emissionsklasse
Euro 5 J
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
9.6 kg/PS, 103.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.9 kg/Nm, 126 Nm/t

Motor

Max. Motorleistung
132 PS @ 6400 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
82.6 PS/l
Max. Drehmoment
160 Nm @ 4400-4400 U/min 118 lb.-ft. @ 4400-4400 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
1ZR-FAE
Hubraum
1598 cm3 97.52 cu. in.
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
80.5 mm 3.17 in.
Hub
78.5 mm 3.09 in.
Verdichtungsverhältnis
10.7:1
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC - Valvematic
Motorölfüllmenge
4.2 l 4.44 US qt | 3.7 UK qt
Motorölspezifikation
Kühlmittel
5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1270 kg 2800 lbs.
Zul. Gesamtgewicht
1805 kg 3979 lbs.
Höchstzulässige Nutzlast
535 kg 1179 lbs.
Kofferraumvolumen Min.
360 l 12.7 cu. ft.
Tankinhalt
50 l 13.21 US gal | 11 UK gal

Maße

Länge
4275 mm 168.31 in.
Breite
1760 mm 69.29 in.
Höhe
1460 mm 57.48 in.
Radstand
2600 mm 102.36 in.
Spur vorne
1535 mm 60.43 in.
Spur hinten
1535 mm 60.43 in.
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m 34.12 ft.

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Doppelquerlenker
Bremsen vorne
Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung