| Welcher Typ ist die Karosserie, Skoda Enyaq iV? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 517 km 321.25 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Skoda Enyaq iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 16.9-17.8 kWh/100 km 27.2 - 28.65 kWh/100 mi 124 - 118 MPGe 5.9 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 Enyaq iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 6.5 s 0-60 mph: 6.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Skoda Enyaq iV SUV 2023 RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 299 PS, 460 Nm 339.28 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Skoda Enyaq iV SUV 2023 RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Skoda Enyaq iV SUV? | 4653 mm 183.19 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Skoda Enyaq iV SUV? | 1879 mm 73.98 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Skoda Enyaq iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 2183-2319 kg 4812.69 - 5112.52 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2023 Skoda Enyaq iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 2750 kg 6062.71 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2023 Skoda Enyaq iV SUV? | 585 - 1710 l 20.66 - 60.39 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Skoda Enyaq iV RS 82 kWh (299 Hp) AWD? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Model | Enyaq iV |
| Generation | Enyaq iV |
| Modifikation (Motor) | RS 82 kWh (299 PS) AWD |
| Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 6.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.3 kg/PS, 137 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.7 kg/Nm, 210.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 82 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 77 kWh |
| Batteriespannung | 408 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 517 km 321.25 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 16.9-17.8 kWh/100 km
27.2 - 28.65 kWh/100 mi 124 - 118 MPGe 5.9 - 5.6 km/kWh 3.7 - 3.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 109 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 162 Nm 119.49 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Asynchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 299 PS |
| Systemdrehmoment | 460 Nm @ 0-6000 rpm 339.28 lb.-ft. @ 0-6000 rpm |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2183-2319 kg 4812.69 - 5112.52 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2750 kg 6062.71 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 431-567 kg 950.19 - 1250.02 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 585 l 20.66 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1710 l 60.39 cu. ft. |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung | 1400 kg 3086.47 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4653 mm 183.19 in. |
| Breite | 1879 mm 73.98 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2147 mm 84.53 in. |
| Höhe | 1605 mm 63.19 in. |
| Radstand | 2768 mm 108.98 in. |
| Spur vorne | 1589 mm 62.56 in. |
| Spur hinten | 1573 mm 61.93 in. |
| Frontüberhang | 864 mm 34.02 in. |
| Hecküberhang | 1021 mm 40.2 in. |
| Bodenfreiheit | 173 mm 6.81 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.265-0.277 |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.8 m 35.43 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14.3° |
| Hinterer Böschungswinkel | 16.8° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 235/50 R20 100T Hinterrad Reifen: 255/45 R20 101T |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 20 Hinterrad Felgen: 20 |
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