| Was ist der Karosserietyp von Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024)? | Cabriolet, 2 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 11.7-11.8 l/100 km 20.1 - 19.9 US mpg 24.1 - 23.9 UK mpg 8.5 - 8.5 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Porsche 911 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 265-267 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie schnell ist 2025 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 322 km/h | 200.08 mph 0-100 km/h: 2.6 s 0-60 mph: 2.5 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Porsche 911 Cabriolet 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 711 PS, 800 Nm 590.05 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Porsche 911 Cabriolet 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 3.6 l 3591 cm3 219.14 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2025 Porsche Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 6, Boxer |
| Was ist die Antriebsart von Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Cabriolet 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2025 Porsche 911 Cabriolet? | 4551 mm 179.17 in. |
| Wie breit ist 2025 Porsche 911 Cabriolet? | 1900 mm 74.8 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2025 Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 1810 kg 3990.37 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2025 Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 2175 kg 4795.05 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2025 Porsche 911 Cabriolet? | 163 l 5.76 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2025 Porsche 911 Cabriolet (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 8, Automatikgetriebe PDK |
| Marke | Porsche |
|---|---|
| Modell | 911 |
| Generation | 911 Cabriolet (992, facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | Turbo S 3.6 (711 PS) T-Hybrid PDK |
| Produktionsbeginn | September, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Cabriolet |
| Sitze | 4 |
| Türen | 2 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Geschwindigkeit (WLTP) | 19.7-19.8 l/100 km
11.9 - 11.9 US mpg 14.3 - 14.3 UK mpg 5.1 - 5.1 km/l |
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 11.8-12 l/100 km
19.9 - 19.6 US mpg 23.9 - 23.5 UK mpg 8.5 - 8.3 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 9.9-10 l/100 km
23.8 - 23.5 US mpg 28.5 - 28.2 UK mpg 10.1 - 10 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 10.2-10.3 l/100 km
23.1 - 22.8 US mpg 27.7 - 27.4 UK mpg 9.8 - 9.7 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 11.7-11.8 l/100 km
20.1 - 19.9 US mpg 24.1 - 23.9 UK mpg 8.5 - 8.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 265-267 g/km |
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 2.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 2.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 2.5 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h | 8.8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h 200.08 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 2.5 kg/PS, 392.8 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 2.3 kg/Nm, 442 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.9 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 400 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter der Fronthaube |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 188 Nm 138.66 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 711 PS @ 6500-7000 U/min |
| Systemdrehmoment | 800 Nm @ 2300-6000 U/min 590.05 lb.-ft. @ 2300-6000 U/min |
| Max. Motorleistung | 640 PS |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 178.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 760 Nm 560.55 lb.-ft. |
| Maximale Motordrehzahl | 7500 U/min |
| Motorlayout | Heck, Längsrichtung |
| Hubraum | 3591 cm3 219.14 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | Boxer |
| Bohrung | 97 mm 3.82 in. |
| Hub | 81 mm 3.19 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Zwei elektrisch unterstützte Turbolader, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, VarioCam |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Leergewicht | 1810 kg 3990.37 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2175 kg 4795.05 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 365 kg 804.69 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 163 l 5.76 cu. ft. |
| Tankinhalt | 63 l 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Länge | 4551 mm 179.17 in. |
|---|---|
| Breite | 1900 mm 74.8 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2033 mm 80.04 in. |
| Höhe | 1294-1304 mm 50.94 - 51.34 in. |
| Radstand | 2450 mm 96.46 in. |
| Frontüberhang | 1016 mm 40 in. |
| Hecküberhang | 1085 mm 42.72 in. |
| Bodenfreiheit | 115-125 mm 4.53 - 4.92 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m 35.76 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 7.6-8.2° |
| Hinterer Böschungswinkel | 13.3-13.9° |
| Rampenwinkel | 12-13° |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe PDK |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 420 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 410 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | Vorderradreifen: 255/35 ZR20 Hinterradreifen: 325/30 ZR21 |
| Felgengröße | Vorderradfelgen: 9J x 20 Hinterradfelgen: 11.5J x 21 |
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