| Welcher Typ ist die Karosserie, Porsche 911 (992, facelift 2024)? | Coupe, 2 Türen, 2-4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Porsche 911 (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 11.6-11.8 l/100 km 20.28 - 19.93 US mpg 24.35 - 23.94 UK mpg 8.62 - 8.47 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Porsche 911 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 262-266 g/km CO2 Euro 6e |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 911 (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 322 km/h | 200.08 mph 0-100 km/h: 2.5 s 0-60 mph: 2.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Porsche 911 Coupe 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 711 PS, 800 Nm 590.05 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Porsche 911 Coupe 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 3.6 l 3591 cm3 219.14 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Porsche Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 6, Boxer |
| Was ist der Antrieb, Porsche 911 (992, facelift 2024) Coupe 2025 Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Porsche 911 Coupe? | 4551 mm 179.17 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Porsche 911 Coupe? | 1900 mm 74.8 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Porsche 911 (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 1725 kg 3802.97 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Porsche 911 (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 2125 kg 4684.82 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Porsche 911 Coupe? | 373 l 13.17 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Porsche 911 (992, facelift 2024) Turbo S 3.6 (711 Hp) T-Hybrid PDK? | 8, Automatikgetriebe PDK |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Porsche |
| Model | 911 |
| Generation | 911 (992, facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | Turbo S 3.6 (711 PS) T-Hybrid PDK |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Coupe |
| Sitze | 2-4 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 19.6 l/100 km
12 US mpg 14.41 UK mpg 5.1 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 11.6 l/100 km
20.28 US mpg 24.35 UK mpg 8.62 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 9.7 l/100 km
24.25 US mpg 29.12 UK mpg 10.31 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 10.1 l/100 km
23.29 US mpg 27.97 UK mpg 9.9 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 11.6-11.8 l/100 km
20.28 - 19.93 US mpg 24.35 - 23.94 UK mpg 8.62 - 8.47 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 262-266 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 2.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 2.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 2.4 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h | 8.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h 200.08 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 2.4 kg/PS, 412.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 2.2 kg/Nm, 463.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.9 kWh |
| Batteriespannung | 400 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter der Fronthaube |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 188 Nm 138.66 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 711 PS @ 6500-7000 rpm |
| Systemdrehmoment | 800 Nm @ 2300-6000 rpm 590.05 lb.-ft. @ 2300-6000 rpm |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 640 PS |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 178.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 760 Nm 560.55 lb.-ft. |
| Maximale Motordrehzahl | 7500 rpm |
| Motorlayout | Heck, Längsrichtung |
| Hubraum | 3591 cm3 219.14 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Motorkonfiguration | Boxer |
| Bohrung | 97 mm 3.82 in. |
| Hub | 81 mm 3.19 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | 2 x Elektrisch unterstützter Turbolader, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, VarioCam |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1725 kg 3802.97 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2125 kg 4684.82 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 400 kg 881.85 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 373 l 13.17 cu. ft. |
| Tankinhalt | 63 l 16.64 US gal | 13.86 UK gal |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4551 mm 179.17 in. |
| Breite | 1900 mm 74.8 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2033 mm 80.04 in. |
| Höhe | 1295-1305 mm 50.98 - 51.38 in. |
| Radstand | 2450 mm 96.46 in. |
| Frontüberhang | 1016 mm 40 in. |
| Hecküberhang | 1085 mm 42.72 in. |
| Bodenfreiheit | 93-103 mm 3.66 - 4.06 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.9 m 35.76 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 7.6-8.2° |
| Hinterer Böschungswinkel | 13.3-13.9° |
| Rampenwinkel | 12-13° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben permanent die vier Räder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe PDK |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 420 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 410 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 255/35 ZR20 Hinterrad Reifen: 325/30 ZR21 |
| Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 9J x 20 Hinterrad Felgen: 11.5J x 21 |
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