| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 508 II (Phase I, 2018)? | Fließheck, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Peugeot 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1.8 l/100 km 130.67 US mpg 156.93 UK mpg 55.56 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Peugeot 508 PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 42 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 45 km 27.96 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Peugeot 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 15.9 kWh/100 km 25.59 kWh/100 mi 132 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 250 km/h | 155.34 mph 0-100 km/h: 5.2 s 0-60 mph: 4.9 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 508 Fließheck 2020 PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 360 PS, 520 Nm 383.53 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Peugeot 508 Fließheck 2020 PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2020 Peugeot PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 508 II (Phase I, 2018) Fließheck 2020 PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Peugeot 508 Fließheck? | 4750 mm 187.01 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Peugeot 508 Fließheck? | 1860 mm 73.23 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Peugeot 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Peugeot 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 2340 kg 5158.82 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Peugeot 508 Fließheck? | 487 - 1537 l 17.2 - 54.28 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Peugeot 508 II (Phase I, 2018) PSE 1.6 PureTech (360 Hp) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8? | 8, Automatikgetriebe e-EAT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 508 |
| Generation | 508 II (Phase I, 2018) |
| Modifikation (Motor) | PSE 1.6 PureTech (360 PS) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Fließheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.8 l/100 km
130.67 US mpg 156.93 UK mpg 55.56 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 42 g/km |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 1.9 l/100 km
123.8 US mpg 148.67 UK mpg 52.63 km/l |
| CO2-Emissionen (NEFZ) | 42 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.2 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h, Elektronisch begrenzt 155.34 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.1 kg/PS, 194.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.6 kg/Nm, 281.1 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 11.5 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 45 km 27.96 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.9 kWh/100 km
25.59 kWh/100 mi 132 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 110 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 112 PS @ 14000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 166 Nm 122.44 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Systemleistung | 360 PS |
| Systemdrehmoment | 520 Nm 383.53 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 200 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 125.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 3000 rpm 221.27 lb.-ft. @ 3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EP6FDT |
| Hubraum | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 77 mm 3.03 in. |
| Hub | 85.8 mm 3.38 in. |
| Verdichtung | 10.2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.25 l 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1850 kg 4078.55 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2340 kg 5158.82 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 490 kg 1080.27 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 487 l 17.2 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1537 l 54.28 cu. ft. |
| Tankinhalt | 62 l 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1260 kg 2777.82 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 745 kg 1642.44 lbs. |
| Zul. Stützlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4750 mm 187.01 in. |
| Breite | 1860 mm 73.23 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2079 mm 81.85 in. |
| Höhe | 1410 mm 55.51 in. |
| Radstand | 2800 mm 110.24 in. |
| Spur vorne | 1600 mm 62.99 in. |
| Spur hinten | 1600 mm 62.99 in. |
| Frontüberhang | 950 mm 37.4 in. |
| Hecküberhang | 1000 mm 39.37 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.8 m 35.43 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe e-EAT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 380 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 290 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 245/35 R20 |
| Felgen Größe | 20 |
Български