
| Was ist der Karosserietyp von Peugeot 405 I Break (15E)? | Kombi, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie schnell ist 1988 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) Automatic? | 176 km/h | 109.36 mph 0-100 km/h: 14.7 s 0-60 mph: 14 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Peugeot 405 Kombi 1988 1.9 (105 Hp) Automatic? | 105 PS, 137 Nm 101.05 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Peugeot 405 Kombi 1988 1.9 (105 Hp) Automatic? | 1.9 l 1905 cm3 116.25 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 1988 Peugeot 1.9 (105 Hp) Automatic? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Peugeot 405 I Break (15E) Kombi 1988 1.9 (105 Hp) Automatic? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraftmaschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Wie lang ist 1988 Peugeot 405 Kombi? | 4398 mm 173.15 in. |
| Wie breit ist 1988 Peugeot 405 Kombi? | 1714 mm 67.48 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) Automatic? | 1080 kg 2380.99 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) Automatic? | 1610 kg 3549.44 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 1988 Peugeot 405 Kombi? | 814 - 1640 l 28.75 - 57.92 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 1988 Peugeot 405 I Break (15E) 1.9 (105 Hp) Automatic? | 4, Automatikgetriebe |
| Marke | Peugeot |
|---|---|
| Modell | 405 |
| Generation | 405 I Break (15E) |
| Modifikation (Motor) | 1.9 (105 PS) Automatic |
| Produktionsbeginn | 1988 Jahr |
| Produktionsende | 1992 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraftmaschine |
| Karosserie | Kombi |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Außerorts | 7.6 l/100 km
30.9 US mpg 37.2 UK mpg 13.2 km/l |
|---|---|
| Kraftstoffart | Benzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 14.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 14.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 14 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 176 km/h 109.36 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.3 kg/PS, 97.2 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 7.9 kg/Nm, 126.9 Nm/Tonne |
| Max. Motorleistung | 105 PS @ 6000 U/min |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 55.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 137 Nm @ 3000 U/min 101.05 lb.-ft. @ 3000 U/min |
| Motorlayout | Heck, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DFZ XU9J1 |
| Hubraum | 1905 cm3 116.25 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 83 mm 3.27 in. |
| Hub | 88 mm 3.46 in. |
| Verdichtungsverhältnis | 8.4:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | OHC |
| Motoröl | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen, um zu sehen. |
| Kühlmittel | 6.5 l 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Leergewicht | 1080 kg 2380.99 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1610 kg 3549.44 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 530 kg 1168.45 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 814 l 28.75 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1640 l 57.92 cu. ft. |
| Tankinhalt | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1200 kg 2645.55 lbs. |
| Länge | 4398 mm 173.15 in. |
|---|---|
| Breite | 1714 mm 67.48 in. |
| Höhe | 1445 mm 56.89 in. |
| Radstand | 2669 mm 105.08 in. |
| Spur vorne | 1450 mm 57.09 in. |
| Spur hinten | 1443 mm 56.81 in. |
| Frontüberhang | 817 mm 32.17 in. |
| Hecküberhang | 912 mm 35.91 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.55 m 34.61 ft. |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 4 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Torsionsstab |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Reifengröße | 185/65 R14 |
| Felgengröße | 14 |