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Technische Daten Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 PS) /2013, 2014, 2015/

2013 Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 1
Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 2Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 3Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 4Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 5Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 6Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 7Peugeot 308 II (Phase I, 2013) - Bild 8

Hauptspezifikationen

Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 PS) /Schrägheck 2013 - 2015/

Was ist der Karosserietyp von Peugeot 308 II (Phase I, 2013)?
Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 Hp)?
3.7 l/100 km
63.6 US mpg
76.3 UK mpg
27 km/l
Wie umweltfreundlich ist Peugeot 308 1.6 e-HDI (115 Hp)?
95 g/km CO2
Euro 5
Wie schnell ist 2013 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 Hp)?
196 km/h | 122 mph
0-100 km/h: 10.2 s
0-60 mph: 9.7 s
Wie hoch ist die Motorleistung von Peugeot 308 Schrägheck 2013 1.6 e-HDI (115 Hp)?
115 PS, 270 Nm
199 lb.-ft.
Wie groß ist der Hubraum von Peugeot 308 Schrägheck 2013 1.6 e-HDI (115 Hp)?
1.6 l
1560 cm3
95.2 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 2013 Peugeot 1.6 e-HDI (115 Hp)?
4, Reihenmotor
Was ist die Antriebsart von Peugeot 308 II (Phase I, 2013) Schrägheck 2013 1.6 e-HDI (115 Hp)?
Vorderradantrieb. Verbrennungskraftmaschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Wie lang ist 2013 Peugeot 308 Schrägheck?
4253 mm
167.44 in.
Wie breit ist 2013 Peugeot 308 Schrägheck?
1804 mm
71.02 in.
Wie hoch ist das Leergewicht von 2013 Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 Hp)?
1160 kg
2557 lbs.
Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2013 Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 Hp)?
1780 kg
3924 lbs.
Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2013 Peugeot 308 Schrägheck?
420 - 817 l
14.8 - 28.9 cu. ft.
Wie viele Gänge und welchen Getriebetyp hat 2013 Peugeot 308 II (Phase I, 2013) 1.6 e-HDI (115 Hp)?
6, Schaltgetriebe

Allgemeine Informationen

Marke
Modell
Modifikation (Motor)
1.6 e-HDI (115 PS)
Produktionsbeginn
2013
Produktionsende
2015
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
5
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Leistung

Verbrauch - Innerorts
4.2 l/100 km 56 US mpg
67.3 UK mpg
23.8 km/l
Verbrauch - Außerorts
3.3 l/100 km 71.3 US mpg
85.6 UK mpg
30.3 km/l
Verbrauch - Kombiniert
3.7 l/100 km 63.6 US mpg
76.3 UK mpg
27 km/l
CO2-Emissionen
95 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.2 s
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net)
9.7 s
Höchstgeschwindigkeit
196 km/h 122 mph
Emissionsklasse
Euro 5
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
10.1 kg/PS, 99.1 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.3 kg/Nm, 232.8 Nm/t

Motor

Max. Motorleistung
115 PS @ 3600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
73.7 PS/l
Max. Drehmoment
270 Nm @ 1750 U/min 199 lb.-ft. @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
9HC DV6C
Hubraum
1560 cm3 95.2 cu. in.
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
75 mm 2.95 in.
Hub
88.3 mm 3.48 in.
Anzahl der Ventile pro Zylinder
2
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
3.75 l 3.96 US qt | 3.3 UK qt
Motorölspezifikation
Kühlmittel
6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt
Motorsysteme
Partikelfilter

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1160 kg 2557 lbs.
Zul. Gesamtgewicht
1780 kg 3924 lbs.
Höchstzulässige Nutzlast
620 kg 1367 lbs.
Kofferraumvolumen Min.
420 l 14.8 cu. ft.
Kofferraumvolumen Max.
817 l 28.9 cu. ft.
Tankinhalt
53 l 14 US gal | 11.66 UK gal
Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung
1400 kg 3086 lbs.
Zul. Anhängerlast ungebremst
615 kg 1356 lbs.
Zul. Stützlast
75 kg 165 lbs.

Maße

Länge
4253 mm 167.44 in.
Breite
1804 mm 71.02 in.
Breite mit Außenspiegeln
2043 mm 80.43 in.
Höhe
1457 mm 57.36 in.
Radstand
2620 mm 103.15 in.
Spur vorne
1559 mm 61.38 in.
Spur hinten
1553 mm 61.14 in.
Frontüberhang
863 mm 33.98 in.
Hecküberhang
770 mm 30.31 in.
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.4 m 34.12 ft.

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Halbunabhängige Aufhängung, Längslenker mit querliegenden Torsionswellen
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Elektrische Servolenkung
Felgengröße
15; 16; 17; 18