| Welcher Typ ist die Karosserie, Peugeot 3008 II (Phase II, 2020)? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1.5-1.6 l/100 km 156.8 - 147 US mpg 188.3 - 176.6 UK mpg 66.7 - 62.5 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Peugeot 3008 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 33-35 g/km CO2 Euro 6d |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 59 km 36.66 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 16 kWh/100 km 25.75 kWh/100 mi 131 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2023 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 215 km/h | 133.59 mph 0-100 km/h: 8.8 s 0-60 mph: 8.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Peugeot 3008 SUV 2023 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 180 PS, 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Peugeot 3008 SUV 2023 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Peugeot 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) SUV 2023 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 4447 mm 175.08 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2023 Peugeot 3008 SUV? | 1841 mm 72.48 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2023 Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 1763 kg 3886.75 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2023 Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 2290 kg 5048.59 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2023 Peugeot 3008 SUV? | 210 - 1670 l 7.42 - 58.98 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Peugeot 3008 II (Phase II, 2020) 1.6 (180 Hp) Plug-in Hybrid e-EAT8? | 8, Automatikgetriebe e-EAT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Generation | 3008 II (Phase II, 2020) |
| Modifikation (Motor) | 1.6 (180 PS) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2023 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | September, 2023 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.5-1.6 l/100 km
156.8 - 147 US mpg 188.3 - 176.6 UK mpg 66.7 - 62.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 33-35 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h 133.59 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.8 kg/PS, 102.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.9 kg/Nm, 204.2 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 12.4 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 11.3 kWh |
| Batteriespannung | 350 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriegewicht | 120 kg 264.55 lbs. |
| Batteriestandort | Unter dem Boden, unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 59 km 36.66 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 16 kWh/100 km
25.75 kWh/100 mi 131 MPGe 6.3 km/kWh 3.9 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 110 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 320 Nm @ 500-2500 rpm 236.02 lb.-ft. @ 500-2500 rpm |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Systemleistung | 180 PS |
| Systemdrehmoment | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 93.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 3000 rpm 221.27 lb.-ft. @ 3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | PureTech |
| Hubraum | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1763 kg 3886.75 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2290 kg 5048.59 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 527 kg 1161.84 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 210-591 l 7.42 - 20.87 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1670 l 58.98 cu. ft. |
| Tankinhalt | 43 l 11.36 US gal | 9.46 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1250 kg 2755.78 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4447 mm 175.08 in. |
| Breite | 1841 mm 72.48 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1906 mm 75.04 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2098 mm 82.6 in. |
| Höhe | 1624 mm 63.94 in. |
| Radstand | 2675 mm 105.31 in. |
| Spur vorne | 1579-1601 mm 62.17 - 63.03 in. |
| Spur hinten | 1587-1610 mm 62.48 - 63.39 in. |
| Frontüberhang | 923 mm 36.34 in. |
| Hecküberhang | 849 mm 33.43 in. |
| Bodenfreiheit | 219 mm 8.62 in. |
| Vorderer Böschungswinkel | 20° |
| Hinterer Böschungswinkel | 29° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe e-EAT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 225/55 R18 102V; 225/50 R19 100V |
| Felgen Größe | 18; 19 |
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