
| Was ist der Karosserietyp von Nissan Leaf II (ZE1)? | Schrägheck, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von e+ 62 kWh (217 Hp)? | 385 km 239.23 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Nissan Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (217 Hp)? | 20.6 kWh/100 km 33.15 kWh/100 mi 102 MPGe 4.9 km/kWh 3 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2019 Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (217 Hp)? | 157 km/h | 97.56 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Nissan Leaf Schrägheck 2019 e+ 62 kWh (217 Hp)? | 217 PS, 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von Nissan Leaf II (ZE1) Schrägheck 2019 e+ 62 kWh (217 Hp)? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist 2019 Nissan Leaf Schrägheck? | 4490 mm 176.77 in. |
| Wie breit ist 2019 Nissan Leaf Schrägheck? | 1788 mm 70.39 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2019 Nissan Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (217 Hp)? | 1731 kg 3816.2 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2019 Nissan Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (217 Hp)? | 2140 kg 4717.89 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2019 Nissan Leaf Schrägheck? | 420 - 1161 l 14.83 - 41 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2019 Nissan Leaf II (ZE1) e+ 62 kWh (217 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | Nissan |
|---|---|
| Modell | Leaf |
| Generation | Leaf II (ZE1) |
| Modifikation (Motor) | e+ 62 kWh (217 PS) |
| Produktionsbeginn | Januar, 2019 Jahr |
| Produktionsende | 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Schrägheck |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 157 km/h 97.56 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 8 kg/PS, 125.4 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 5.1 kg/Nm, 196.4 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 62 kWh |
|---|---|
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 56 kWh |
| Batteriespannung | 350 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 385 km 239.23 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 20.6 kWh/100 km
33.15 kWh/100 mi 102 MPGe 4.9 km/kWh 3 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse | Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 217 PS @ 4600-5800 U/min |
| Elektrisches Drehmoment | 340 Nm @ 500-4000 U/min 250.77 lb.-ft. @ 500-4000 U/min |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Systemleistung | 217 PS @ 4600-5800 U/min |
| Systemdrehmoment | 340 Nm @ 500-4000 U/min 250.77 lb.-ft. @ 500-4000 U/min |
| Leergewicht | 1731 kg 3816.2 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2140 kg 4717.89 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 409 kg 901.69 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 420 l 14.83 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1161 l 41 cu. ft. |
| Zul. Dachlast | 35 kg 77.16 lbs. |
| Länge | 4490 mm 176.77 in. |
|---|---|
| Breite | 1788 mm 70.39 in. |
| Breite mit Außenspiegeln | 2030 mm 79.92 in. |
| Höhe | 1540 mm 60.63 in. |
| Radstand | 2700 mm 106.3 in. |
| Spur vorne | 1530 mm 60.24 in. |
| Spur hinten | 1545 mm 60.83 in. |
| Frontüberhang | 1005 mm 39.57 in. |
| Hecküberhang | 785 mm 30.91 in. |
| Bodenfreiheit | 135 mm 5.31 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.6 m 34.78 ft. |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängig, McPherson-Typ |
| Hinterradaufhängung | Torsionsstab |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse, 283x28 mm |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 292x16 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 215/50 R17 |
| Felgengröße | 6.5J x 17 |