| Welcher Typ ist die Karosserie, NIO ET9? | Limousine, 4 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 650 km 403.89 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 16.2 kWh/100 km 26.07 kWh/100 mi 129 MPGe 6.2 km/kWh 3.8 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 220 km/h | 136.7 mph 0-100 km/h: 4.3 s 0-60 mph: 4.1 s |
| Was ist die Motorleistung, NIO ET9 Limousine 2024 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 707 PS, 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, NIO ET9 Limousine 2024 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 NIO ET9 Limousine? | 5325 mm 209.65 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 NIO ET9 Limousine? | 2017 mm 79.41 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 2700 kg 5952.48 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 NIO ET9 Limousine? | 544 l 19.21 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | NIO |
| Model | ET9 |
| Generation | ET9 |
| Modifikation (Motor) | 100 kWh (707 PS) Electric 4WD |
| Beginn Jahr der Produktion | Dezember, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 4.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h 136.7 mph |
| 100 km/h - 0 | 35.2 m |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 3.8 kg/PS, 261.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 3.9 kg/Nm, 259.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 100 kWh |
| Batteriespannung | 900 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 650 km 403.89 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 16.2 kWh/100 km
26.07 kWh/100 mi 129 MPGe 6.2 km/kWh 3.8 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 245 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Asynchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 462 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 707 PS |
| Systemdrehmoment | 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2700 kg 5952.48 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 400 kg 881.85 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 544 l 19.21 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 5325 mm 209.65 in. |
| Breite | 2017 mm 79.41 in. |
| Höhe | 1621 mm 63.82 in. |
| Radstand | 3250 mm 127.95 in. |
| Spur vorne | 1731 mm 68.15 in. |
| Spur hinten | 1758 mm 69.21 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.243 |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 255/45 R22 |
| Felgen Größe | 22 |
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