| Was ist der Karosserietyp von NIO ET9? | Limousine, 4 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 650 km 403.89 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 16.2 kWh/100 km 26.07 kWh/100 mi 129 MPGe 6.2 km/kWh 3.8 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2024 ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 220 km/h | 136.7 mph 0-100 km/h: 4.3 s 0-60 mph: 4.1 s |
| Wie hoch ist die Motorleistung von NIO ET9 Limousine 2024 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 707 PS, 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Was ist die Antriebsart von NIO ET9 Limousine 2024 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | Allradantrieb (4x4). BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
| Wie lang ist 2024 NIO ET9 Limousine? | 5325 mm 209.65 in. |
| Wie breit ist 2024 NIO ET9 Limousine? | 2017 mm 79.41 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 2700 kg 5952.48 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Wie groß ist das Kofferraumvolumen von 2024 NIO ET9 Limousine? | 544 l 19.21 cu. ft. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2024 NIO ET9 100 kWh (707 Hp) Electric 4WD? | 1, Automatikgetriebe |
| Marke | NIO |
|---|---|
| Modell | ET9 |
| Generation | ET9 |
| Modifikation (Motor) | 100 kWh (707 PS) Electric 4WD |
| Produktionsbeginn | Dezember, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Kraftstoffart | Strom |
|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 4.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h 136.7 mph |
| 100 km/h - 0 | 35.2 m |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 3.8 kg/PS, 261.9 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 3.9 kg/Nm, 259.3 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 100 kWh |
|---|---|
| Batteriespannung | 900 V |
| Batterietechnologie | Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt-Oxid (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite (CLTC) | 650 km 403.89 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 16.2 kWh/100 km
26.07 kWh/100 mi 129 MPGe 6.2 km/kWh 3.8 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 245 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Elektromotortyp | Asynchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 462 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 707 PS |
| Systemdrehmoment | 700 Nm 516.29 lb.-ft. |
| Leergewicht | 2700 kg 5952.48 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 3100 kg 6834.33 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 400 kg 881.85 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 544 l 19.21 cu. ft. |
| Länge | 5325 mm 209.65 in. |
|---|---|
| Breite | 2017 mm 79.41 in. |
| Höhe | 1621 mm 63.82 in. |
| Radstand | 3250 mm 127.95 in. |
| Spur vorne | 1731 mm 68.15 in. |
| Spur hinten | 1758 mm 69.21 in. |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.243 |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor die Hinterräder. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Mehrlenkerachse |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 255/45 R22 |
| Felgengröße | 22 |
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