| Welcher Typ ist die Karosserie, MG MG6 I (facelift 2015)? | Liftback, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, MG MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 4.6 l/100 km 51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, MG MG6 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 119 g/km CO2 Euro 5 |
| Wie schnell ist das Auto, 2015 MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 120 km/h | 74.56 mph 0-100 km/h: 8.4 s 0-60 mph: 8 s |
| Was ist die Motorleistung, MG MG6 Liftback 2015 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 150 PS, 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, MG MG6 Liftback 2015 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 1.8 l 1849 cm3 112.83 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2015 MG 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, MG MG6 I (facelift 2015) Liftback 2015 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | Vorderradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2015 MG MG6 Liftback? | 4651 mm 183.11 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2015 MG MG6 Liftback? | 1827 mm 71.93 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2015 MG MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 1521 kg 3353.23 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2015 MG MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 2140 kg 4717.89 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2015 MG MG6 Liftback? | 498 - 1379 l 17.59 - 48.7 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2015 MG MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 Hp)? | 6, Schaltgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | MG |
| Model | MG6 |
| Generation | MG6 I (facelift 2015) |
| Modifikation (Motor) | 1.9 DTi-TECH (150 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | April, 2015 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | November, 2017 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Karosserie | Liftback |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Innerorts | 5.4 l/100 km
43.56 US mpg 52.31 UK mpg 18.52 km/l |
| Verbrauch - Außerorts | 4.1 l/100 km
57.37 US mpg 68.9 UK mpg 24.39 km/l |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.6 l/100 km
51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l |
| CO2-Emissionen | 119 g/km |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h 74.56 mph |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.1 kg/PS, 98.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.3 kg/Nm, 230.1 Nm/Tonne |
| Motor | |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 4000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 81.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1800 rpm 258.15 lb.-ft. @ 1800 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Hubraum | 1849 cm3 112.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 80 mm 3.15 in. |
| Hub | 92 mm 3.62 in. |
| Verdichtung | 15.8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1521 kg 3353.23 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2140 kg 4717.89 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 619 kg 1364.66 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 498 l 17.59 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1379 l 48.7 cu. ft. |
| Tankinhalt | 62 l 16.38 US gal | 13.64 UK gal |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4651 mm 183.11 in. |
| Breite | 1827 mm 71.93 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2008 mm 79.06 in. |
| Höhe | 1472 mm 57.95 in. |
| Radstand | 2705 mm 106.5 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.45 m 37.57 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
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