| Welcher Typ ist die Karosserie, MG MG4 EV II? | Hecktürmodell, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 530 km 329.33 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, MG MG4 EV II 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 11.9 kWh/100 km 19.15 kWh/100 mi 176 MPGe 8.4 km/kWh 5.2 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 MG4 EV II 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 160 km/h | 99.42 mph |
| Was ist die Motorleistung, MG MG4 Hecktürmodell 2025 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 163 PS, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, MG MG4 EV II Hecktürmodell 2025 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 MG MG4 Hecktürmodell? | 4395 mm 173.03 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 MG MG4 Hecktürmodell? | 1842 mm 72.52 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 MG MG4 EV II 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 MG MG4 EV II 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 1935 kg 4265.94 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 MG MG4 Hecktürmodell? | 471 - 1362 l 16.63 - 48.1 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 MG MG4 EV II 53.95 kWh (163 Hp) Semi-solid? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | MG |
| Model | MG4 |
| Generation | MG4 EV II |
| Modifikation (Motor) | 53.95 kWh (163 PS) Semi-solid |
| Beginn Jahr der Produktion | August, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h, Elektronisch begrenzt 99.42 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 9.2 kg/PS, 108.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6 kg/Nm, 166.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 53.95 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Halbfester Lithium-Ionen-Akku |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 530 km 329.33 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 11.9 kWh/100 km
19.15 kWh/100 mi 176 MPGe 8.4 km/kWh 5.2 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 163 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ180XS1001 |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 163 PS |
| Systemdrehmoment | 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1500 kg 3306.93 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1935 kg 4265.94 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 435 kg 959.01 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 471 l 16.63 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1362 l 48.1 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 4395 mm 173.03 in. |
| Breite | 1842 mm 72.52 in. |
| Höhe | 1551 mm 61.06 in. |
| Radstand | 2750 mm 108.27 in. |
| Spur vorne | 1547 mm 60.91 in. |
| Spur hinten | 1547 mm 60.91 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 15° |
| Hinterer Böschungswinkel | 25° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Semi-unabhängige, Feder, Torsion |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/50 R17 |
| Felgen Größe | 17 |
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