Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz CLA Coupe (C118, facelift 2023)? | Coupe, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz CLA Coupe (C118, facelift 2023) CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 0.8-1.1 l/100 km 294.02 - 213.83 US mpg 353.1 - 256.8 UK mpg 125 - 90.91 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz CLA CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 18-24 g/km CO2 |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 71-82 km 44.12 - 50.95 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mercedes-Benz CLA Coupe (C118, facelift 2023) CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 14.9-16.9 kWh/100 km 23.98 - 27.2 kWh/100 mi 141 - 124 MPGe 6.7 - 5.9 km/kWh 4.2 - 3.7 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2023 CLA Coupe (C118, facelift 2023) CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 229 km/h | 142.29 mph 0-100 km/h: 7.6 s 0-60 mph: 7.2 s |
Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz CLA Coupe 2023 CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 218 PS, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz CLA Coupe 2023 CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 1.3 l 1332 cm3 81.28 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2023 Mercedes-Benz CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz CLA Coupe (C118, facelift 2023) Coupe 2023 CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2023 Mercedes-Benz CLA Coupe (C118, facelift 2023) CLA 250e (218 Hp) Plug-in Hybrid 8G-DCT? | 8, Automatikgetriebe G-DCT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Mercedes-Benz |
Model | CLA |
Generation | CLA Coupe (C118, facelift 2023) |
Modifikation (Motor) | CLA 250e (218 PS) Plug-in Hybrid 8G-DCT |
Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2023 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Coupe |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 0.8-1.1 l/100 km
294.02 - 213.83 US mpg 353.1 - 256.8 UK mpg 125 - 90.91 km/l |
CO2-Emissionen (WLTP) | 18-24 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.6 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.2 s |
Höchstgeschwindigkeit | 229 km/h 142.29 mph |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 15.6 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
Еlektrische Reichweite (WLTP) | 71-82 km 44.12 - 50.95 mi |
Stromverbrauch (WLTP) | 14.9-16.9 kWh/100 km
23.98 - 27.2 kWh/100 mi 141 - 124 MPGe 6.7 - 5.9 km/kWh 4.2 - 3.7 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | Einloggen um zu sehen. |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 109 PS |
Elektrisches Drehmoment | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 218 PS |
Systemdrehmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 163 PS @ 5500 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 122.4 PS/l |
Max. Drehmoment | 270 Nm 199.14 lb.-ft. |
Motorlayout | Front, Quer |
Motormodell/Motorcode | M 282 |
Hubraum | 1332 cm3 81.28 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 72.2 mm 2.84 in. |
Hub | 81.4 mm 3.2 in. |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
Antriebsart | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe G-DCT |
Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |