Welcher Typ ist die Karosserie, Mercedes-Benz C-class (W206)? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 6.3-7.2 l/100 km 37.34 - 32.67 US mpg 44.84 - 39.23 UK mpg 15.87 - 13.89 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, Mercedes-Benz C-Klasse C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 143-163 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
Wie schnell ist das Auto, 2021 C-class (W206) C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 246 km/h | 152.86 mph 0-100 km/h: 7.3 s 0-60 mph: 6.9 s |
Was ist die Motorleistung, Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2021 C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 204 PS, 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Mercedes-Benz C-Klasse Limousine 2021 C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 1.5 l 1496 cm3 91.29 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 Mercedes-Benz C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Mercedes-Benz C-class (W206) Limousine 2021 C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | Hinterradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 Mercedes-Benz C-Klasse Limousine? | 4751 mm 187.05 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 Mercedes-Benz C-Klasse Limousine? | 1820 mm 71.65 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2021 Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 1575 kg 3472.28 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2021 Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 2265 kg 4993.47 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2021 Mercedes-Benz C-Klasse Limousine? | 455 l 16.07 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 Mercedes-Benz C-class (W206) C 200 (204 Hp) EQ Boost 9G-TRONIC? | 9, Automatikgetriebe G-TRONIC |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Mercedes-Benz |
Model | C-Klasse |
Generation | C-class (W206) |
Modifikation (Motor) | C 200 (204 PS) EQ Boost 9G-TRONIC |
Beginn Jahr der Produktion | 2021 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
Karosserie | Limousine |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 6.3-7.2 l/100 km
37.34 - 32.67 US mpg 44.84 - 39.23 UK mpg 15.87 - 13.89 km/l |
CO2-Emissionen (WLTP) | 143-163 g/km |
Verbrauch - Innerorts (NEFZ) | 8.7-9.1 l/100 km
27.04 - 25.85 US mpg 32.47 - 31.04 UK mpg 11.49 - 10.99 km/l |
Verbrauch - Außerorts (NEFZ) | 4.7-5.1 l/100 km
50.05 - 46.12 US mpg 60.1 - 55.39 UK mpg 21.28 - 19.61 km/l |
Verbrauch - Kombiniert (NEFZ) | 6.2-6.6 l/100 km
37.94 - 35.64 US mpg 45.56 - 42.8 UK mpg 16.13 - 15.15 km/l |
CO2-Emissionen (NEFZ) | 141-150 g/km |
Kraftstoffart | Motorenbenzin |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.3 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.3 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 6.9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 246 km/h 152.86 mph |
Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.7 kg/PS, 129.5 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 5.3 kg/Nm, 190.5 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 0.9 kWh |
Batteriespannung | 48 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 20 PS |
Elektrisches Drehmoment | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 204 PS @ 5800-6100 rpm |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 136.4 PS/l |
Max. Drehmoment | 300 Nm @ 1800-4000 rpm 221.27 lb.-ft. @ 1800-4000 rpm |
Motorlayout | Front, Längsrichtung |
Motormodell/Motorcode | M 254.915 |
Hubraum | 1496 cm3 91.29 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Bohrung | 80.4 mm 3.17 in. |
Hub | 73.7 mm 2.9 in. |
Verdichtung | 10:1 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Twin-scroll turbo, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motoröl | 6 l 6.34 US qt | 5.28 UK qt |
Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 1575 kg 3472.28 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 2265 kg 4993.47 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 690 kg 1521.19 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 455 l 16.07 cu. ft. |
Tankinhalt | 50 l 13.21 US gal | 11 UK gal |
Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1800 kg 3968.32 lbs. |
Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
Maße | |
Länge | 4751 mm 187.05 in. |
Breite | 1820 mm 71.65 in. |
Breite inkl. Außenspiegeln | 2033 mm 80.04 in. |
Höhe | 1437 mm 56.57 in. |
Radstand | 2865 mm 112.8 in. |
Spur vorne | 1582 mm 62.28 in. |
Spur hinten | 1594 mm 62.76 in. |
Frontüberhang | 800 mm 31.5 in. |
Hecküberhang | 1086 mm 42.76 in. |
Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.24 |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.64 m 34.91 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 13.7° |
Hinterer Böschungswinkel | 14.6° |
Rampenwinkel | 8.5° |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Die VKM und der Elektromotor treiben die Hinterräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
Antriebsart | Hinterradantrieb |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 9 Gänge, Automatikgetriebe G-TRONIC |
Vorderachse | Schraubenfeder, Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Querstabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | Vorderrad Reifen: 225/50 R17; 225/45 R18; 225/40 R19 Hinterrad Reifen: 225/50 R17; 245/40 R18; 255/35 R19 |
Felgen Größe | Vorderrad Felgen: 7J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 Hinterrad Felgen: 7J x 17; 8.5J x 18; 9J x 19 |