| Welcher Typ ist die Karosserie, McLaren MP4-12C Coupe? | Coupe, 2 Türen, 2 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 11.7 l/100 km 20.1 US mpg 24.14 UK mpg 8.55 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, McLaren MP4-12C 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 279 g/km CO2 |
| Wie schnell ist das Auto, 2011 MP4-12C Coupe 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 333 km/h | 206.92 mph 0-100 km/h: 3.3 s 0-60 mph: 3.1 s |
| Was ist die Motorleistung, McLaren MP4-12C Coupe 2011 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 625 PS, 600 Nm 442.54 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, McLaren MP4-12C Coupe 2011 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 3.8 l 3799 cm3 231.83 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2011 McLaren 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 8, V-Motor |
| Was ist der Antrieb, McLaren MP4-12C Coupe Coupe 2011 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | Hinterradantrieb. Verbrennungskraft-maschine. Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2011 McLaren MP4-12C Coupe? | 4509 mm 177.52 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2011 McLaren MP4-12C Coupe? | 1908 mm 75.12 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2011 McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 1434 kg 3161.43 lbs. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2011 McLaren MP4-12C Coupe 3.8 V8 (625 Hp) SSG? | 7, Automatikgetriebe SSG |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | McLaren |
| Model | MP4-12C |
| Generation | MP4-12C Coupe |
| Modifikation (Motor) | 3.8 V8 (625 PS) SSG |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Karosserie | Coupe |
| Sitze | 2 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Kombiniert | 11.7 l/100 km
20.1 US mpg 24.14 UK mpg 8.55 km/l |
| CO2-Emissionen | 279 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 3.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 3.3 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 3.1 s |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h | 9.0 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 333 km/h 206.92 mph |
| 100 km/h - 0 | 30.5 m |
| 200 km/h - 0 | 123 m |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 2.3 kg/PS, 435.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 2.4 kg/Nm, 418.4 Nm/Tonne |
| Motor | |
| Max. Motorleistung | 625 PS @ 7500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 164.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 600 Nm @ 3000-7000 rpm 442.54 lb.-ft. @ 3000-7000 rpm |
| Maximale Motordrehzahl | 8500 rpm |
| Motorlayout | In der Mitte, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | M838T |
| Hubraum | 3799 cm3 231.83 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Bohrung | 93 mm 3.66 in. |
| Hub | 69.9 mm 2.75 in. |
| Verdichtung | 8.7 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Twin Turbo, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC, VVT |
| Motoröl | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1434 kg 3161.43 lbs. |
| Tankinhalt | 72 l 19.02 US gal | 15.84 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4509 mm 177.52 in. |
| Breite | 1908 mm 75.12 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2093 mm 82.4 in. |
| Höhe | 1199 mm 47.2 in. |
| Radstand | 2670 mm 105.12 in. |
| Spur vorne | 1656 mm 65.2 in. |
| Spur hinten | 1583 mm 62.32 in. |
| Bodenfreiheit | 120 mm 4.72 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.3 m 40.35 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 9.6° |
| Hinterer Böschungswinkel | 24.6° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Hinterräder des Fahrzeugs an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe SSG |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse |
| Hinterachse | Doppelquerlenkerachse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/35 R19; 305/30 R20 |
| Felgen Größe | 8.5J x 19; 11J x 20 |
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