| Welcher Typ ist die Karosserie, Mazda MX-30? | SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 200 km 124.27 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 19 kWh/100 km 30.58 kWh/100 mi 110 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2020 MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 140 km/h | 86.99 mph 0-100 km/h: 9.7 s 0-60 mph: 9.2 s |
| Was ist die Motorleistung, Mazda MX-30 SUV 2020 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 145 PS, 271 Nm 199.88 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Mazda MX-30 SUV 2020 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2020 Mazda MX-30 SUV? | 4395 mm 173.03 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2020 Mazda MX-30 SUV? | 1795 mm 70.67 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2020 Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 1675 kg 3692.74 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2020 Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 2119 kg 4671.6 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2020 Mazda MX-30 SUV? | 366 - 1171 l 12.93 - 41.35 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2020 Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 Hp) BEV? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Mazda |
| Model | MX-30 |
| Generation | MX-30 |
| Modifikation (Motor) | 35.5 kWh e-SKYACTIV (145 PS) BEV |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2020 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 9.2 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h 86.99 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 11.6 kg/PS, 86.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6.2 kg/Nm, 161.8 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 35.5 kWh |
| Batteriespannung | 355 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriegewicht | 310 kg 683.43 lbs. |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 200 km 124.27 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 19 kWh/100 km
30.58 kWh/100 mi 110 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 145 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 271 Nm 199.88 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 145 PS |
| Systemdrehmoment | 271 Nm 199.88 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1675 kg 3692.74 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2119 kg 4671.6 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 444 kg 978.85 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 366 l 12.93 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1171 l 41.35 cu. ft. |
| Zul. Dachlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4395 mm 173.03 in. |
| Breite | 1795 mm 70.67 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2035 mm 80.12 in. |
| Höhe | 1555 mm 61.22 in. |
| Radstand | 2655 mm 104.53 in. |
| Spur vorne | 1565 mm 61.61 in. |
| Spur hinten | 1565 mm 61.61 in. |
| Bodenfreiheit | 136 mm 5.35 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m 37.4 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Torsion |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 326 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 303 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/55 R18 |
| Felgen Größe | 18 |
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