| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co 09? | SUV, 5 Türen, 6-7 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 1 l/100 km 235.2 US mpg 282.5 UK mpg 100 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | China VI |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 160 km 99.42 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 21.8 kWh/100 km 35.08 kWh/100 mi 96 MPGe 4.6 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 239 km/h | 148.51 mph 0-100 km/h: 4.9 s 0-60 mph: 4.7 s |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co 09 SUV 2024 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 555 PS, 844 Nm 622.5 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lynk & Co 09 SUV 2024 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 2.0 l 1969 cm3 120.16 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2024 Lynk & Co EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co 09 SUV 2024 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co 09 SUV? | 5042 mm 198.5 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 Lynk & Co 09 SUV? | 1977 mm 77.83 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 2470 kg 5445.42 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 3020 kg 6657.96 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 Lynk & Co 09 SUV? | 264 l 9.32 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 Lynk & Co 09 EM-P 2.0TD T5 (555 Hp) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro? | 3, Automatikgetriebe DHT Pro |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Lynk & Co |
| Model | 09 |
| Generation | 09 |
| Modifikation (Motor) | EM-P 2.0TD T5 (555 PS) Plug-in Hybrid E-AWD DHT Pro |
| Beginn Jahr der Produktion | Januar, 2024 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 6-7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 1 l/100 km
235.2 US mpg 282.5 UK mpg 100 km/l |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4.9 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 4.9 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 239 km/h 148.51 mph |
| Emissionsklasse | China VI |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 4.5 kg/PS, 224.7 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 2.9 kg/Nm, 341.7 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 40.1 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTC) | 160 km 99.42 mi |
| Stromverbrauch (WLTC) | 21.8 kWh/100 km
35.08 kWh/100 mi 96 MPGe 4.6 km/kWh 2.9 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 136 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 212 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 309 Nm 227.91 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 555 PS |
| Systemdrehmoment | 844 Nm 622.5 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 254 PS @ 5500 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 129 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 1800-4800 rpm 258.15 lb.-ft. @ 1800-4800 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | JLH-4G20TDC |
| Hubraum | 1969 cm3 120.16 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 82 mm 3.23 in. |
| Hub | 93.2 mm 3.67 in. |
| Verdichtung | 10.8:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 5.6 l 5.92 US qt | 4.93 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2470 kg 5445.42 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 3020 kg 6657.96 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 550 kg 1212.54 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 264 l 9.32 cu. ft. |
| Tankinhalt | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 5042 mm 198.5 in. |
| Breite | 1977 mm 77.83 in. |
| Höhe | 1780 mm 70.08 in. |
| Radstand | 2984 mm 117.48 in. |
| Spur vorne | 1680 mm 66.14 in. |
| Spur hinten | 1684 mm 66.3 in. |
| Bodenfreiheit | 190 mm 7.48 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.3 m 40.35 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 21° |
| Hinterer Böschungswinkel | 20° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 3 Gänge, Automatikgetriebe DHT Pro |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse, Luftfederung - Optional |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung, Blattfedern, Luftfederung - Optional |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 275/40 R20 |
| Felgen Größe | 20 |
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