| Welcher Typ ist die Karosserie, Kia Stonic (facelift 2025)? | Crossover, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 5.6 l/100 km 42 US mpg 50.4 UK mpg 17.9 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Kia Stonic 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 127 g/km CO2 Euro 6e bis |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 182 km/h | 113.09 mph 0-100 km/h: 10.8 s 0-60 mph: 10.3 s |
| Was ist die Motorleistung, Kia Stonic Crossover 2025 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 115 PS, 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Kia Stonic Crossover 2025 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1.0 l 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Kia 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 3, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Kia Stonic (facelift 2025) Crossover 2025 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | Vorderradantrieb. MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Kia Stonic Crossover? | 4165 mm 163.98 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Kia Stonic Crossover? | 1760 mm 69.29 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1195-1288 kg 2634.52 - 2839.55 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 1710 kg 3769.9 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Kia Stonic Crossover? | 352 - 1155 l 12.43 - 40.79 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Kia Stonic (facelift 2025) 1.0 T-GDI (115 Hp) Mild Hybrid DCT? | 7, Automatikgetriebe DCT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Kia |
| Model | Stonic |
| Generation | Stonic (facelift 2025) |
| Modifikation (Motor) | 1.0 T-GDI (115 PS) Mild Hybrid DCT |
| Beginn Jahr der Produktion | September, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) |
| Karosserie | Crossover |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 7.0 l/100 km
33.6 US mpg 40.4 UK mpg 14.3 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 5.2 l/100 km
45.2 US mpg 54.3 UK mpg 19.2 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 4.8 l/100 km
49 US mpg 58.9 UK mpg 20.8 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 6.1 l/100 km
38.6 US mpg 46.3 UK mpg 16.4 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 5.6 l/100 km
42 US mpg 50.4 UK mpg 17.9 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 127 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 10.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 10.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 10.3 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h 113.09 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e bis |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 10.4 kg/PS, 96.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 6 kg/Nm, 167.4 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespannung | 48 V |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 115 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 115.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 200 Nm @ 2000-3000 rpm 147.51 lb.-ft. @ 2000-3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | G3LF |
| Hubraum | 998 cm3 60.9 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 71 mm 2.8 in. |
| Hub | 84 mm 3.31 in. |
| Verdichtung | 11.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | CVVD |
| Motoröl | 3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.9 l 6.23 US qt | 5.19 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1195-1288 kg 2634.52 - 2839.55 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1710 kg 3769.9 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 422-515 kg 930.35 - 1135.38 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 352 l 12.43 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1155 l 40.79 cu. ft. |
| Tankinhalt | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Zul. Dachlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 900 kg 1984.16 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 450 kg 992.08 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4165 mm 163.98 in. |
| Breite | 1760 mm 69.29 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2025 mm 79.72 in. |
| Höhe | 1520 mm 59.84 in. |
| Radstand | 2580 mm 101.57 in. |
| Spur vorne | 1531 mm 60.28 in. |
| Spur hinten | 1539 mm 60.59 in. |
| Frontüberhang | 855 mm 33.66 in. |
| Hecküberhang | 730 mm 28.74 in. |
| Bodenfreiheit | 183 mm 7.2 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.2° |
| Hinterer Böschungswinkel | 28.6° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, das nur im gemischten Modus laufen kann. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson, Querstabilisator |
| Hinterachse | Schraubenfeder, Elastic Strahl |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 280 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 262 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 205/55 R17 91V |
| Felgen Größe | 6.5J x 17 ET49 |
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