| Welcher Typ ist die Karosserie, IM L6? | Liftback, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 100 kWh (408 Hp)? | 850 km 528.17 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, IM L6 100 kWh (408 Hp)? | 12.8 kWh/100 km 20.6 kWh/100 mi 164 MPGe 7.8 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2024 L6 100 kWh (408 Hp)? | 222 km/h | 137.94 mph 0-100 km/h: 4.6 s 0-60 mph: 4.4 s |
| Was ist die Motorleistung, IM L6 Liftback 2024 100 kWh (408 Hp)? | 408 PS, 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, IM L6 Liftback 2024 100 kWh (408 Hp)? | Hinterradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2024 IM L6 Liftback? | 4931 mm 194.13 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2024 IM L6 Liftback? | 1960 mm 77.17 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2024 IM L6 100 kWh (408 Hp)? | 2160 kg 4761.98 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2024 IM L6 100 kWh (408 Hp)? | 2610 kg 5754.07 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2024 IM L6 Liftback? | 457 - 1290 l 16.14 - 45.56 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2024 IM L6 100 kWh (408 Hp)? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | IM |
| Model | L6 |
| Generation | L6 |
| Modifikation (Motor) | 100 kWh (408 PS) |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2024 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Kann, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Liftback |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 4.6 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 4.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 222 km/h 137.94 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.3 kg/PS, 188.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.3 kg/Nm, 231.5 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 100 kWh |
| Batteriespannung | 800 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (CLTC) | 850 km 528.17 mi |
| Stromverbrauch (CLTC) | 12.8 kWh/100 km
20.6 kWh/100 mi 164 MPGe 7.8 km/kWh 4.9 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 408 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TZ230XY1251 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 408 PS |
| Systemdrehmoment | 500 Nm 368.78 lb.-ft. |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2160 kg 4761.98 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2610 kg 5754.07 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 450 kg 992.08 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 457 l 16.14 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1290 l 45.56 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 4931 mm 194.13 in. |
| Breite | 1960 mm 77.17 in. |
| Höhe | 1474 mm 58.03 in. |
| Radstand | 2950 mm 116.14 in. |
| Spur vorne | 1665 mm 65.55 in. |
| Spur hinten | 1672 mm 65.83 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 9.98 m 32.74 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 14° |
| Hinterer Böschungswinkel | 18° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator, Luftfederung - Optional |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator, Luftfederung - Optional |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | Vorderrad Reifen: 245/45 R19; 245/40 R20 Hinterrad Reifen: 275/40 R19; 275/35 R20 |
| Felgen Größe | 19; 20 |
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