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Technische Daten Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 PS) Hybrid 4WD DCT /2014, 2015, 2016, 2017, 2018/

2014 Honda Vezel - Bild 1
Honda Vezel - Bild 2

Hauptspezifikationen

Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 PS) Hybrid 4WD DCT /SUV 2014 - 2018/

Was ist der Karosserietyp von Honda Vezel?
SUV, 5 Türen, 5 Sitze
Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
4.3-4.6 l/100 km
54.7 - 51.1 US mpg
65.7 - 61.4 UK mpg
23.3 - 21.7 km/l
Wie hoch ist die Motorleistung von Honda Vezel SUV 2014 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
152 PS, 190 Nm
140 lb.-ft.
Wie groß ist der Hubraum von Honda Vezel SUV 2014 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
1.5 l
1496 cm3
91.29 cu. in.
Wie viele Zylinder hat der Motor von 2014 Honda 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
4, Reihenmotor
Was ist die Antriebsart von Honda Vezel SUV 2014 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
Allradantrieb (4x4). FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Wie lang ist 2014 Honda Vezel SUV?
4295 mm
169.09 in.
Wie breit ist 2014 Honda Vezel SUV?
1770 mm
69.69 in.
Wie hoch ist das Leergewicht von 2014 Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
1350-1390 kg
2976 - 3064 lbs.
Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2014 Honda Vezel 1.5 i-VTEC (152 Hp) Hybrid 4WD DCT?
7, Automatikgetriebe DCT

Allgemeine Informationen

Marke
Modell
Generation
Modifikation (Motor)
1.5 i-VTEC (152 PS) Hybrid 4WD DCT
Produktionsbeginn
2014 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsstrangarchitektur
FHEV (Vollhybrid-Elektrofahrzeug)
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
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Leistung

Verbrauch - Kombiniert
4.3-4.6 l/100 km 54.7 - 51.1 US mpg
65.7 - 61.4 UK mpg
23.3 - 21.7 km/l
Kraftstoffart
Benzin
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
8.9 kg/PS, 112.6 PS/Tonne
Masse-Drehmoment-Verhältnis
7.1 kg/Nm, 140.7 Nm/Tonne

Elektroautos und Hybridfahrzeuge

Elektromotor 1

Elektrische Leistung
30 PS @ 1313-2000 U/min
Elektrisches Drehmoment
160 Nm @ 0-1313 U/min 118 lb.-ft. @ 0-1313 U/min
Elektromotortyp
Synchron
Systemleistung
152 PS @ 6600 U/min
Systemdrehmoment
190 Nm @ 1000-4600 U/min 140 lb.-ft. @ 1000-4600 U/min

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung
132 PS @ 6600 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
88.2 PS/l
Max. Drehmoment
156 Nm @ 4600 U/min 115 lb.-ft. @ 4600 U/min
Motorlayout
Front, Quer
Motormodell/Motorcode
LEB
Hubraum
1496 cm3 91.29 cu. in.
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
73 mm 2.87 in.
Hub
89.4 mm 3.52 in.
Verdichtungsverhältnis
11.5:1
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Saugmotor
Ventilsteuerung
DOHC, i-VTEC
Motoröl
3.3 l 3.49 US qt | 2.9 UK qt
Motorölspezifikation
Kühlmittel
3.6 l 3.8 US qt | 3.17 UK qt

Volumen und Gewichte

Leergewicht
1350-1390 kg 2976 - 3064 lbs.
Tankinhalt
40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal

Maße

Länge
4295 mm 169.09 in.
Breite
1770 mm 69.69 in.
Höhe
1605 mm 63.19 in.
Radstand
2610 mm 102.76 in.
Spur vorne
1535 mm 60.43 in.
Spur hinten
1540 mm 60.63 in.
Bodenfreiheit
170 mm 6.69 in.
Kleinster Wendekreisdurchmesser
10.6 m 34.78 ft.

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept
Die VKM und der Elektromotor treiben permanent die Vorderräder des Fahrzeugs an, das im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen kann und bei Bedarf werden die Hinterräder über die elektrisch oder mechanisch gesteuerte Kupplung angetrieben.
Antriebsart
Allradantrieb (4x4)
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
7 Gänge, Automatikgetriebe DCT
Vorderradaufhängung
Unabhängig, McPherson-Typ
Hinterradaufhängung
Torsionsstab
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Lenkgetriebe
Servolenkung
Elektrische Lenkung
Felgengröße
16; 17