| Welcher Typ ist die Karosserie, Honda Civic XI (facelift 2024)? | Liftback, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Honda Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 4.7-5.0 l/100 km 50 - 47 US mpg 60.1 - 56.5 UK mpg 21.3 - 20 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Honda Civic 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 108-114 g/km CO2 Euro 6e-bis |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 7.8 s 0-60 mph: 7.4 s |
| Was ist die Motorleistung, Honda Civic Liftback 2025 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 184 PS, 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Honda Civic Liftback 2025 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 2.0 l 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Honda 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Honda Civic XI (facelift 2024) Liftback 2025 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | Vorderradantrieb. FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Honda Civic Liftback? | 4560 mm 179.53 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Honda Civic Liftback? | 1802 mm 70.94 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 Honda Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 1442-1458 kg 3179.07 - 3214.34 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 Honda Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | 1930 kg 4254.92 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 Honda Civic Liftback? | 404 - 1220 l 14.27 - 43.08 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 Honda Civic XI (facelift 2024) 2.0 i-MMD (184 Hp) e:HEV e-CVT? | Automatikgetriebe e-CVT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Honda |
| Model | Civic |
| Generation | Civic XI (facelift 2024) |
| Modifikation (Motor) | 2.0 i-MMD (184 PS) e:HEV e-CVT |
| Beginn Jahr der Produktion | Oktober, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Liftback |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP) | 4.2-4.5 l/100 km
56 - 52.3 US mpg 67.3 - 62.8 UK mpg 23.8 - 22.2 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP) | 3.9-4.2 l/100 km
60.3 - 56 US mpg 72.4 - 67.3 UK mpg 25.6 - 23.8 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 4.2-4.5 l/100 km
56 - 52.3 US mpg 67.3 - 62.8 UK mpg 23.8 - 22.2 km/l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLTP) | 5.9-6.2 l/100 km
39.9 - 37.9 US mpg 47.9 - 45.6 UK mpg 16.9 - 16.1 km/l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 4.7-5.0 l/100 km
50 - 47 US mpg 60.1 - 56.5 UK mpg 21.3 - 20 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 108-114 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e-bis |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.8 kg/PS, 127.6 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4.6 kg/Nm, 218.4 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 184 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Systemleistung | 184 PS |
| Systemdrehmoment | 315 Nm 232.33 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 143 PS @ 5900 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.8 PS/l |
| Max. Drehmoment | 186 Nm @ 4500 rpm 137.19 lb.-ft. @ 4500 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | LFC1 |
| Hubraum | 1993 cm3 121.62 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 81 mm 3.19 in. |
| Hub | 96.7 mm 3.81 in. |
| Verdichtung | 13.9:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Ventilsteuerung | DOHC, i-VTEC |
| Motoröl | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Motorölspezifikation |  Einloggen um zu sehen. |
| Kühlmittel | 5.54 l 5.85 US qt | 4.87 UK qt |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1442-1458 kg 3179.07 - 3214.34 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1930 kg 4254.92 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 472-488 kg 1040.58 - 1075.86 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 404-415 l 14.27 - 14.66 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1220 l 43.08 cu. ft. |
| Tankinhalt | 40 l 10.57 US gal | 8.8 UK gal |
| Zul. Dachlast | 65 kg 143.3 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Zul. Stützlast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4560 mm 179.53 in. |
| Breite | 1802 mm 70.94 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1900 mm 74.8 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2082 mm 81.97 in. |
| Höhe | 1408 mm 55.43 in. |
| Radstand | 2734 mm 107.64 in. |
| Spur vorne | 1537-1547 mm 60.51 - 60.91 in. |
| Spur hinten | 1576-1586 mm 62.05 - 62.44 in. |
| Bodenfreiheit | 128 mm 5.04 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11-11.6 m 36.09 - 38.06 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 293 mm |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 282 mm |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 215/50 R17 95W XL; 235/40 R18 95Y XL |
| Felgen Größe | 17; 18 |
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