| Was ist der Karosserietyp von Fulwin A8? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch von Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.88-4.55 l/100 km 125.1 - 51.7 US mpg 150.3 - 62.1 UK mpg 53.2 - 22 km/l |
| Wie umweltfreundlich ist Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | China VIb |
| Wie groß ist die rein elektrische Reichweite von C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 53-70 km 32.93 - 43.5 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch von Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 11.1 kWh/100 km 17.86 kWh/100 mi 189 MPGe 9 km/kWh 5.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist 2025 A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 180 km/h | 111.85 mph |
| Wie hoch ist die Motorleistung von Fulwin A8 Limousine 2025 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 306 PS, 435 Nm 320.84 lb.-ft. |
| Wie groß ist der Hubraum von Fulwin A8 Limousine 2025 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wie viele Zylinder hat der Motor von 2025 Fulwin C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist die Antriebsart von Fulwin A8 Limousine 2025 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist 2025 Fulwin A8 Limousine? | 4780 mm 188.19 in. |
| Wie breit ist 2025 Fulwin A8 Limousine? | 1843 mm 72.56 in. |
| Wie hoch ist das Leergewicht von 2025 Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1591 kg 3507.55 lbs. |
| Wie hoch ist die maximal zulässige Gesamtmasse von 2025 Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | 1990 kg 4387.2 lbs. |
| Wie viele Gänge hat das Getriebe von Was ist der Getriebetyp von 2025 Fulwin A8 C-DM 1.5 (306 Hp) Plug-in Hybrid DHT? | Automatikgetriebe DHT |
| Marke | Fulwin |
|---|---|
| Modell | A8 |
| Generation | A8 |
| Modifikation (Motor) | C-DM 1.5 (306 PS) Plug-in Hybrid DHT |
| Produktionsbeginn | Juni, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 1.88-4.55 l/100 km
125.1 - 51.7 US mpg 150.3 - 62.1 UK mpg 53.2 - 22 km/l |
|---|---|
| Kraftstoffart | Benzin / Strom |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | China VIb |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.2 kg/PS, 192.3 PS/Tonne |
| Masse-Drehmoment-Verhältnis | 3.7 kg/Nm, 273.4 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 9.525 kWh |
|---|---|
| Batterietechnologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Elektrische Reichweite | 53-70 km 32.93 - 43.5 mi |
| Stromverbrauch | 11.1 kWh/100 km
17.86 kWh/100 mi 189 MPGe 9 km/kWh 5.6 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen, um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 204 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | KPTZ220YMDA0 |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Elektromotortyp | Synchron |
| Systemleistung | 306 PS |
| Systemdrehmoment | 435 Nm 320.84 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 102 PS |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 68.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 125 Nm 92.2 lb.-ft. |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | SQRG4G15B |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung |
| Motoraufladung | Saugmotor |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Leergewicht | 1591 kg 3507.55 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 1990 kg 4387.2 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 399 kg 879.64 lbs. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Länge | 4780 mm 188.19 in. |
|---|---|
| Breite | 1843 mm 72.56 in. |
| Höhe | 1487 mm 58.54 in. |
| Radstand | 2790 mm 109.84 in. |
| Spur vorne | 1580 mm 62.2 in. |
| Spur hinten | 1580 mm 62.2 in. |
| Vorderer Böschungswinkel | 15° |
| Hinterer Böschungswinkel | 17° |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
|---|---|
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe DHT |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterradaufhängung | Schraubenfeder, Torsionsstab |
| Bremsen vorne | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkungstyp | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrische Lenkung |
| Reifengröße | 215/55 R17 |
| Felgengröße | 17 |
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