| Welcher Typ ist die Karosserie, EBRO s900? | SUV, 5 Türen, 7 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, EBRO s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 1.68 l/100 km 140 US mpg 168.1 UK mpg 59.5 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, EBRO s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 39.72 g/km CO2 Euro 6e-B |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 140 km 86.99 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, EBRO s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 24.887 kWh/100 km 40.05 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2025 s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.8 s 0-60 mph: 5.5 s |
| Was ist die Motorleistung, EBRO s900 SUV 2025 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 425 PS, 580 Nm 427.79 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, EBRO s900 SUV 2025 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 EBRO 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, EBRO s900 SUV 2025 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Zwei Elektromotoren treiben die Vorderräder an. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vollelektrisch, nur mit dem Verbrennungsmotor oder im Mischmodus zu betreiben. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 EBRO s900 SUV? | 4810 mm 189.37 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 EBRO s900 SUV? | 1925 mm 75.79 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2025 EBRO s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 2308 kg 5088.27 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2025 EBRO s900 SUV? | 148 - 2065 l 5.23 - 72.92 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 EBRO s900 1.5 TGDI (425 Hp) Plug-in Hybrid AWD DHT? | 3, Automatikgetriebe DHT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | EBRO |
| Model | s900 |
| Generation | s900 |
| Modifikation (Motor) | 1.5 TGDI (425 PS) Plug-in Hybrid AWD DHT |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2025 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | SUV |
| Sitze | 7 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.68 l/100 km
140 US mpg 168.1 UK mpg 59.5 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 39.72 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 5.5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6e-B |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 5.4 kg/PS, 184.1 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 4 kg/Nm, 251.3 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 34.46 kWh |
| Batteriespannung | 322.08 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide (Li-NMC) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 140 km 86.99 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 24.887 kWh/100 km
40.05 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 102 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 170 Nm 125.39 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 122 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 220 Nm 162.26 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Elektromotor 3 | |
| Elektrische Leistung | 238 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 310 Nm 228.64 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Systemleistung | 425 PS |
| Systemdrehmoment | 580 Nm 427.79 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 143 PS |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 95.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 215 Nm 158.58 lb.-ft. |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Hubraum | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 72 mm 2.83 in. |
| Hub | 92 mm 3.62 in. |
| Verdichtung | 14.5:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 2308 kg 5088.27 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 148-448 l 5.23 - 15.82 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 2065 l 72.92 cu. ft. |
| Tankinhalt | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Maße | |
| Länge | 4810 mm 189.37 in. |
| Breite | 1925 mm 75.79 in. |
| Höhe | 1741 mm 68.54 in. |
| Radstand | 2800 mm 110.24 in. |
| Spur vorne | 1638 mm 64.49 in. |
| Spur hinten | 1638 mm 64.49 in. |
| Bodenfreiheit | 147 mm 5.79 in. |
| Vorderer Böschungswinkel | 19° |
| Hinterer Böschungswinkel | 19° |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an. Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Zwei Elektromotoren treiben die Vorderräder an. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vollelektrisch, nur mit dem Verbrennungsmotor oder im Mischmodus zu betreiben. |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 3 Gänge, Automatikgetriebe DHT |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | Disc |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 245/50 R20 |
| Felgen Größe | 7.5J x 20 |
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