| Welcher Typ ist die Karosserie, DS 9? | Limousine, 4 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, DS 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 1.2 l/100 km 196 US mpg 235.4 UK mpg 83.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, DS 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 26-27 g/km CO2 Euro 6d-ISC-FCM |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 66-67 km 41.01 - 41.63 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, DS 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 17.2-17.4 kWh/100 km 27.68 - 28 kWh/100 mi 122 - 120 MPGe 5.8 - 5.7 km/kWh 3.6 - 3.6 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2021 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 240 km/h | 149.13 mph 0-100 km/h: 8.5 s 0-60 mph: 8.1 s |
| Was ist die Motorleistung, DS 9 Limousine 2021 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 250 PS, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, DS 9 Limousine 2021 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 1.6 l 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2021 DS 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, DS 9 Limousine 2021 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | Vorderradantrieb. PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2021 DS 9 Limousine? | 4934 mm 194.25 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2021 DS 9 Limousine? | 1855 mm 73.03 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2021 DS 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 1839 kg 4054.3 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2021 DS 9 Limousine? | 510 l 18.01 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2021 DS 9 1.6 PureTech (250 Hp) E-TENSE EAT8? | 8, Automatikgetriebe EAT |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | DS |
| Model | 9 |
| Generation | 9 |
| Modifikation (Motor) | 1.6 PureTech (250 PS) E-TENSE EAT8 |
| Beginn Jahr der Produktion | Dezember, 2021 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Limousine |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 1.2 l/100 km
196 US mpg 235.4 UK mpg 83.3 km/l |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 26-27 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 8.1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h, Elektronisch begrenzt 149.13 mph |
| Emissionsklasse | Euro 6d-ISC-FCM |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 7.4 kg/PS, 135.9 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.7 kg/Nm, 174 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 15.6 kWh |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter den Rücksitzen |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 66-67 km 41.01 - 41.63 mi |
| Stromverbrauch (WLTP) | 17.2-17.4 kWh/100 km
27.68 - 28 kWh/100 mi 122 - 120 MPGe 5.8 - 5.7 km/kWh 3.6 - 3.6 mi/kWh |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb) | 135 km/h 83.89 mph |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 110 PS @ 2500 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Standort des Elektromotors | Zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe |
| Systemleistung | 250 PS |
| Systemdrehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Verbrennungsmotor | |
| Max. Motorleistung | 200 PS @ 6000 rpm |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 125.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 300 Nm @ 3000 rpm 221.27 lb.-ft. @ 3000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DGY EP6FADTXHP |
| Hubraum | 1598 cm3 97.52 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 77 mm 3.03 in. |
| Hub | 86 mm 3.39 in. |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motoröl | 4.25 l 4.49 US qt | 3.74 UK qt |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System Partikelfilter |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1839 kg 4054.3 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 510 l 18.01 cu. ft. |
| Tankinhalt | 42 l 11.1 US gal | 9.24 UK gal |
| Zul. Dachlast | 80 kg 176.37 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Zul. Stützlast | 70 kg 154.32 lbs. |
| Maße | |
| Länge | 4934 mm 194.25 in. |
| Breite | 1855 mm 73.03 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1932 mm 76.06 in. |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2079 mm 81.85 in. |
| Höhe | 1459 mm 57.44 in. |
| Radstand | 2895 mm 113.98 in. |
| Spur vorne | 1584 mm 62.36 in. |
| Spur hinten | 1566 mm 61.65 in. |
| Frontüberhang | 973 mm 38.31 in. |
| Hecküberhang | 1066 mm 41.97 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11 m 36.09 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Die VKM und ein Elektromotor treiben die Vorderräder des Autos an, die im vollelektrischen oder gemischten Modus laufen können. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 8 Gänge, Automatikgetriebe EAT |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 235/45 R19 |
| Felgen Größe | 19 |
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