Welcher Typ ist die Karosserie, Deepal Hunter K50? | Pick-up, 4 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | 131 km 81.4 mi |
Wie schnell ist das Auto, 2025 Hunter K50 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | 160 km/h | 99.42 mph 0-100 km/h: 7.9 s 0-60 mph: 7.5 s |
Was ist die Motorleistung, Deepal Hunter K50 Pick-up 2025 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | 272 PS, 470 Nm 346.65 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, Deepal Hunter K50 Pick-up 2025 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | 2.0 l 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 Deepal 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, Deepal Hunter K50 Pick-up 2025 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. Zwei Elektromotoren treiben die Vorder- und Hinterräder an. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 Deepal Hunter K50 Pick-up? | 5380 mm 211.81 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 Deepal Hunter K50 Pick-up? | 1980 mm 77.95 in. |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | Deepal |
Model | Hunter K50 |
Generation | Hunter K50 |
Modifikation (Motor) | 2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 PS) REEV AWD |
Beginn Jahr der Produktion | März, 2025 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Pick-up |
Sitze | 5 |
Türen | 4 |
Leistung | |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.9 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.9 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 7.5 s |
Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h 99.42 mph |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 31.18 kWh |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite (NEFZ) | 131 km 81.4 mi |
Ladeanschlüsse | ![]() |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 95 PS |
Elektrisches Drehmoment | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Vorderachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Elektromotor 2 | |
Elektrische Leistung | 177 PS |
Elektrisches Drehmoment | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 272 PS |
Systemdrehmoment | 470 Nm 346.65 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 190 PS |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 95.1 PS/l |
Max. Drehmoment | 390 Nm 287.65 lb.-ft. |
Motorlayout | Front, Längsrichtung |
Hubraum | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC, VVT |
Volumen und Gewichte | |
Tankinhalt | 70 l 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2500 kg 5511.56 lbs. |
Maße | |
Länge | 5380 mm 211.81 in. |
Breite | 1980 mm 77.95 in. |
Höhe | 1875 mm 73.82 in. |
Radstand | 3180 mm 125.2 in. |
Spur vorne | 1610 mm 63.39 in. |
Spur hinten | 1630 mm 64.17 in. |
Bodenfreiheit | 220 mm 8.66 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 13.5 m 44.29 ft. |
Wattiefe | 600 mm 23.62 in. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Eine VKM treibt nur den Generator an, ohne dass eine mechanische Verbindung zum Antrieb besteht. Zwei Elektromotoren treiben die Vorder- und Hinterräder an. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
Bremsen vorne | Disc |
Bremsen hinten | Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 265/60 R18 |
Felgen Größe | 18 |