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Vergleichen: Volkswagen Passat CC I 2.0 TDI (140 PS) DSG
Volkswagen Passat CC I
Allgemeine Informationen
Marke
Volkswagen
Modell
Passat CC
Generation
Passat CC I
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (140 PS) DSG
Produktionsbeginn
März, 2008
Produktionsende
2010
Antriebsstrangarchitektur
Verbrennungskraftmaschine
Karosserie
Coupé
Sitze
4
Türen
4
Leistung
Verbrauch - Innerorts
7.8 l/100 km
Verbrauch - Außerorts
5 l/100 km
Verbrauch - Kombiniert
6 l/100 km
Kraftstoffart
Diesel
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.8 s
Beschleunigung 0 - 60 mph
9.3 s (Berechnet von Auto-Data.net)
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Emissionsklasse
Euro 4
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)
11 kg/PS, 90.9 PS/t
Masse-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 207.7 Nm/t
Verbrennungsmotor
Max. Motorleistung
140 PS @ 4000 U/min
Leistung pro Liter Hubvolumen
71.1 PS/l
Max. Drehmoment
320 Nm @ 1750 U/min
Motorlayout
Front, quer
Motormodell/Motorcode
CBAB, CFFB
Hubraum
1968 cm
3
Anzahl der Zylinder
4
Motorkonfiguration
Reihenmotor
Bohrung
81 mm
Hub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
18.5
Anzahl der Ventile pro Zylinder
4
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel-Common-Rail
Motoraufladung
Turbolader, Ladeluftkühler
Motorölfüllmenge
4 l
Motorölspezifikation
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Volumen und Gewichte
Leergewicht
1541 kg
Zul. Gesamtgewicht
1960 kg
Höchstzulässige Nutzlast
419 kg
Kofferraumvolumen Min.
532 l
Tankinhalt
70 l
Maße
Länge
4799 mm
Breite
1855 mm
Höhe
1417 mm
Radstand
2711 mm
Spur vorne
1552 mm
Spur hinten
1559 mm
Kleinster Wendekreisdurchmesser
11.4 m
Antrieb, Bremsen und Federung
Antriebskonzept
Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.
Antriebsart
Vorderradantrieb
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes
6 Gänge, Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung
Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator
Hinterradaufhängung
Schraubenfeder
Bremsen vorne
Belüftete Scheibenbremse
Bremsen hinten
Scheibenbremse
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Reifengröße
235/45 R17
Felgengröße
17