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Vergleichen: Volkswagen Golf VI (3-door) 1.6 (102 PS) DSG

Volkswagen Golf VI (3-door)

Volkswagen Golf VI (3-door)

Allgemeine Informationen

Marke

Volkswagen

Modell

Golf

Generation

Golf VI (3-door)

Modifikation (Motor)

1.6 (102 PS) DSG

Produktionsbeginn

Oktober, 2008

Produktionsende

April, 2013

Antriebsstrangarchitektur

Verbrennungskraftmaschine

Karosserie

Schrägheck

Sitze

5

Türen

3

Leistung

Verbrauch - Innerorts

11.5 l/100 km

Verbrauch - Außerorts

6.1 l/100 km

Verbrauch - Kombiniert

8.1 l/100 km

Kraftstoffart

Benzin

Beschleunigung 0 - 100 km/h

12.5 s

Beschleunigung 0 - 62 mph

12.5 s

Beschleunigung 0 - 60 mph

11.9 s (Berechnet von Auto-Data.net)

Höchstgeschwindigkeit

188 km/h

Emissionsklasse

Euro 5

Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht)

11.7 kg/PS, 85.7 PS/t

Masse-Drehmoment-Verhältnis

8 kg/Nm, 124.4 Nm/t

Verbrennungsmotor

Max. Motorleistung

102 PS @ 5600 U/min

Leistung pro Liter Hubvolumen

63.9 PS/l

Max. Drehmoment

148 Nm @ 3800 U/min

Motorlayout

Front, quer

Motormodell/Motorcode

BSE, BSF, CCSA

Hubraum

1595 cm³

Anzahl der Zylinder

4

Motorkonfiguration

Reihenmotor

Bohrung

81 mm

Hub

77.4 mm

Verdichtungsverhältnis

10.5

Anzahl der Ventile pro Zylinder

2

Kraftstoffeinspritzsystem

Mehrpunkt-Saugrohreinspritzung

Motoraufladung

Saugmotor

Ventilsteuerung

OHC

Motorölfüllmenge

4.5 l

Motorölspezifikation

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Volumen und Gewichte

Leergewicht

1190 kg

Zul. Gesamtgewicht

1810 kg

Höchstzulässige Nutzlast

620 kg

Kofferraumvolumen Min.

350 l

Kofferraumvolumen Max.

1305 l

Tankinhalt

55 l

Zul. Dachlast

75 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 8% Steigung

1500 kg

Zul. Anhängerlast gebremst bei 12% Steigung

1200 kg

Zul. Anhängerlast ungebremst

630 kg

Zul. Stützlast

75 kg

Maße

Länge

4199 mm

Breite

1779 mm

Breite mit Außenspiegeln

2048 mm

Höhe

1512 mm

Radstand

2575 mm

Spur vorne

1541 mm

Spur hinten

1514 mm

Kleinster Wendekreisdurchmesser

10.9 m

Vorderer Böschungswinkel

13.1°

Hinterer Böschungswinkel

18.4°

Rampenwinkel

8.8°

Antrieb, Bremsen und Federung

Antriebskonzept

Die VKM treibt die Vorderräder des Fahrzeugs an.

Antriebsart

Vorderradantrieb

Anzahl der Gänge und Art des Getriebes

7 Gänge, Automatikgetriebe

Vorderradaufhängung

Unabhängige McPherson-Achse mit Schraubenfeder und Stabilisator

Hinterradaufhängung

Unabhängige Mehrlenkerfederung mit Stabilisator

Bremsen vorne

Belüftete Scheibenbremse

Bremsen hinten

Scheibenbremse

Assistenzsysteme

ABS (Antiblockiersystem)

Servolenkung

Elektrische Servolenkung

Reifengröße

195/65 R15; 205/55 R16

Felgengröße

15; 16